[實用新型]一種變壓器油箱箱壁壓型模具

有效

• 申請號: 202021835730.0
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213079779U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 楊智偉;楊小信
• 申請（專利權）人: 西安信康實業有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D51/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種變壓器油箱箱壁壓型模具，其包括固定安裝于地面上的模具支架，模具支架的內底面上固定有下模座與兩個支撐柱，下模座的頂面上固定有凹模，下模座的上側設有依次固定連接的凸模、上模座及沖壓塊，凹模與凸模插接配合，模具支架的內頂面上固定有液壓缸，液壓缸的活塞桿與沖壓塊的頂面固定連接，沖壓塊的兩端分別支撐于兩個支撐柱上。本申請工作時，啟動液壓缸使其活塞桿伸長，凸模隨活塞桿下移并壓于鋼板上，鋼板的中部向內凹陷，至其底面與凹模的內底面剛好貼合時，沖壓塊兩端的底面與分別支撐于兩個螺紋柱的頂面上，防止沖壓塊的沖擊作用使凸模與凹模發生劇烈撞擊，具有防止壓型模具損壞的效果。

技術領域

本申請涉及沖壓加工技術領域，尤其是涉及一種變壓器油箱箱壁壓型模具。

背景技術

變壓器油箱的箱壁一般采用厚度為10毫米以上的鋼板，通過模具冷壓加工工藝，將變壓器油箱箱壁壓成折板形，再將折板形焊接成波紋形的箱體，具有增大散熱面積、減輕箱體重量的效果。

在冷壓加工過程中，常用到壓型模具，壓型模具是利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得具有所需曲率、角度及形狀工件的一種工藝裝備。

目前，公告號為CN204159759U的中國實用新型專利公開了一種軸頭蓋壓型模具，包括上模板、凸模、凹模、下模板以及圓柱銷，上模板和下模板呈上下布置，凸模設于上模板下表面上、凹模設于下模板上表面上，凸模下表面為與軸頭蓋內表面形狀和尺寸相同的型面，凹模上表面為與軸頭蓋外表面形狀和尺寸相同的型面，凸模和凹模分別借助于沉頭螺釘與上模板和下模板固定連接。工作時，通過具有與軸頭蓋上表面和下表面相配合型面的凸模和凹模，并配合300噸油壓機直接對板料進行沖壓，板料發生塑性變形得到所需工件。但當油壓機沖壓板料時，若油壓機沖壓過度，油壓機的沖擊作用使凸模與凹模發生劇烈撞擊，易造成壓型模具損壞。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有壓型模具易受油壓機的沖擊作用發生損壞的缺陷。

實用新型內容

為了防止壓型模具受油壓機的沖擊作用發生損壞，本申請提供一種變壓器油箱箱壁壓型模具。

本申請提供的一種變壓器油箱箱壁壓型模具采用如下的技術方案：

一種變壓器油箱箱壁壓型模具，包括固定安裝于地面上的模具支架，所述模具支架的內底面上固定安裝有下模座以及兩個支撐柱，所述下模座的頂面上固定安裝有凹模，所述下模座的上側設置有依次固定連接的凸模、上模座及沖壓塊，所述凹模與所述凸模插接配合，所述模具支架的內頂面上固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與所述沖壓塊的頂面固定連接，所述沖壓塊的兩端分別支撐于兩個所述支撐柱上。

通過采用上述技術方案，工作時，啟動液壓缸，液壓缸的活塞桿收縮，沖壓塊、上模座及凸模均隨活塞桿向上移動，至凸模脫離凹模后，將鋼板置于凹模的頂面上，然后控制液壓缸使其活塞桿伸長，沖壓塊、上模座及凸模均隨活塞桿向下移動，凸模壓于鋼板上使鋼板的中部向凹模內凹陷，同時下模座的底面將鋼板翹起的兩側逐步壓平，以此實現對鋼板的壓型；在壓型的過程中，當鋼板中部的底面與凹模的內底面剛好貼合時，沖壓塊兩端的底面分別與兩個支撐柱的頂面貼合，以此實現支撐柱對沖壓塊的支撐，防止沖壓塊的沖擊作用使凸模與凹模發生劇烈撞擊，從而具有防止壓型模具損壞的效果。

優選的，所述支撐柱包括固定安裝于所述模具支架的內底面上的套筒及所述套筒內螺紋配合的螺紋柱。

通過采用上述技術方案，若所需壓型鋼板的厚度減小，在壓型過程中，鋼板中部的底面還未與凹模的內底面貼合，沖壓塊即壓于支撐柱上，影響了鋼板的壓型效果；而若鋼板的厚度增加，當鋼板中部的底面已經與凹模的內底面貼合，而沖壓塊底面高度依然高于支撐柱頂面的高度，難以保證支撐柱的支撐效果；因此，不同厚度的鋼板對支撐柱高度的需求存在差異，此時工作人員只需旋轉螺紋柱，螺紋柱與固定安裝于地面上套筒的螺紋配合，即可實現螺紋柱高度的調節，從而實現了支撐柱上端面高度的調節，以此滿足不同厚度鋼板的壓型所需。