[實用新型]一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021829246.7 | 申請日: | 2020-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN213474652U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘皓;楊達彬;楊仲彬;宋酩 | 申請(專利權)人: | 廣東中色研達新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G47/71 |
| 代理公司: | 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 韓丹 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁合金 成型 用多工位分料 裝置 | ||
1.一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:包括直線輸送組件、依次排列于直線輸送組件的第一分料輸送組件、第二分料輸送組件及第三分料輸送組件、安裝于直線輸送組件并朝向于第一分料輸送組件的第一推料組件、朝向于第二分料輸送組件的第二推料組件、及朝向于第三分料輸送組件的第三推料組件;
所述直線輸送組件位于第一推料組件前方安裝有第一檢測組件、位于第二推料組件前方安裝有第二檢測組件、位于第三推料組件前方安裝有第三檢測組件;所述第一檢測組件檢測位置高于第二檢測組件的檢測高度,所述第二檢測組件檢測位置高于第三檢測組件的檢測高度。
2.根據權利要求1所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述直線輸送組件包括直線輸送支架、均布于直線輸送支架的直線輸送輥、用于驅動直線輸送輥的直線輸送電機,所述直線輸送電機分別與第一檢測組件、第二檢測組件和第三檢測組件電連接。
3.根據權利要求2所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述直線輸送輥設置有若干組、每兩組直線輸送輥之間設置直線同步傳動鏈同步傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第一分料輸送組件包括第一分料輸送支架、均布于第一分料輸送支架的第一分料輸送輥、及用于驅動第一分料輸送輥的第一分料驅動電機,所述第一分料驅動電機與第一檢測組件電連接。
5.根據權利要求4所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第一分料輸送輥設置有若干組、每兩組第一分料輸送輥之間設置第一分料同步傳動鏈同步傳動連接。
6.根據權利要求1所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第二分料輸送組件包括第二分料輸送支架、均布于第二直線輸送支架的第二分料輸送輥、及用于驅動第二分料輸送輥的第二分料驅動電機,所述第二分料驅動電機與第二檢測組件電連接。
7.根據權利要求6所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第二分料輸送輥設置有若干組、每兩組第二分料輸送輥之間設置第二分料同步傳動鏈同步傳動連接。
8.根據權利要求1所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第三分料輸送組件包括第三分料輸送支架、均布于第三直線輸送支架的第三分料輸送輥、及用于驅動第三分料輸送輥的第三分料驅動電機,所述第三分料驅動電機與第三檢測組件電連接。
9.根據權利要求8所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第三分料輸送輥設置有若干組、每兩組第三分料輸送輥之間設置第三分料同步傳動鏈同步傳動連接。
10.根據權利要求1所述的一種鋁合金型材成型用多工位分料裝置,其特征在于:所述第一推料組件包括第一推料氣缸及安裝于第一推料氣缸的第一推料板;所述第一推料氣缸與第一檢測組件電連接;所述第二推料組件包括第二推料氣缸及安裝于第二推料氣缸的第二推料板;所述第二推料氣缸與第二檢測組件電連接;所述第三推料組件包括第三推料氣缸及安裝于第三推料氣缸的第三推料板;所述第三推料氣缸與第三檢測組件電連接;
所述第一檢測組件包括第一檢測支架,開設于第一檢測支架的第一拉槽,可活動安裝于第一拉槽的第一紅外檢測探頭;所述第二檢測組件包括第二檢測支架,開設于第二檢測支架的第二拉槽,可活動安裝于第二拉槽的第二紅外檢測探頭;所述第三檢測組件包括第三檢測支架,開設于第三檢測支架的第三拉槽,可活動安裝于第三拉槽的第三紅外檢測探頭。
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