[實用新型]一種可撈式油管內堵塞器

有效

• 申請號: 202021825501.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN212837686U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 曹海燕;吳坤琪;張麗;魏世舉;楊立昌;楊龍
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司中原油田分公司石油工程技術研究院
• 主分類號: E21B33/129
• 分類號: E21B33/129;E21B33/13;E21B23/06;E21B23/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王露娟

本實用新型提供了一種可撈式油管內堵塞器，包括：中心桿；打撈帽；坐封套；膠筒結構；導向頭；外管，上端通過上彈簧爪卡接在中心桿和打撈帽之間、下端通過下彈簧爪卡接在中心桿和導向頭之間；壓力平衡套，通過平衡剪釘固定在外管上，其上設有與油管內上部內腔連通的壓力平衡孔，還設有受打撈工具撞擊以剪斷平衡剪釘的撞擊面；中心桿和外管之間設有與油管內下部內腔連通的環空，外管上設有連通孔；平衡剪釘被剪斷前，壓力平衡孔和連通孔錯開，平衡剪釘被剪斷后，壓力平衡套下行，壓力平衡孔和連通孔連通，油管內下部內腔和上部內腔連通，從而在解封前釋放掉堵塞器下方的圈閉壓力，避免打撈管串竄動甚至被頂出井口的情況發生，保證打撈過程的安全。

技術領域

本實用新型涉及油氣田井下工具技術領域，具體涉及一種可撈式油管內堵塞器。

背景技術

高含硫氣田開發和儲氣庫建設的完井管柱通常采用“井下安全閥總成+油管+循環滑套+插管+永久式封隔器總成+油管+坐落短節+油管+球座”組合管柱。該管柱在長期服役后，井筒內可能結垢或產生硫沉積，導致安全閥關不上或密封不嚴，考慮生產安全，必須起出插管以上的管柱來更換安全閥。為了防止地層氣體尤其硫化氫氣體在更換安全閥作業的過程中從油管內溢出，作業前需在永久式封隔器總成下方的油管內下入油管堵塞器封堵并丟開，作業完成后再從油管內打撈出油管堵塞器。

目前公開的可撈可取式油管堵塞器，直接投入或鋼絲投送到油管內，坐封力主要由井筒內的液柱壓力提供，導致油管堵塞器的下入深度受限。例如授權公告號為CN204457583U的中國實用新型專利公開的一種可撈自由下滑油管堵塞器，包括固定柱塞，護壓套、活動柱塞、滑道柱、滑塊卡瓦、固定座套、中心軸、膨脹膠筒、活動環座、開口單向螺母鎖塊、剪切套、剪釘、通氣連接套、密封套管、導向頭和打撈頭。

投堵時，堵塞器沿油管內孔自由下落，油管內壓力不斷增加，利用油管內壓力介質能量使膨脹膠筒受壓后變形，直徑增大，在膨脹膠套與油管內孔之間形成可靠的密封結構，實現對油管進行有效堵塞。利用開口螺紋鎖塊帶向滑行的特點，保證了堵塞器的密封不受外界壓力減低而影響。斜鍥式滑道柱和滑塊卡瓦的配合，實現與油管內的壁錨定。打撈時，向上拉動打撈頭，打開壓力通道，利用井下的壓力介質使打撈頭帶動護壓套和滑塊卡瓦相對滑道柱上移，實現解鎖。

但是上述油管堵塞器采用自由下滑的方式，下入深度受限于井筒內液柱壓力，無法在指定位置處進行封堵，通過借鑒同屬于堵塞工具的橋塞的投堵方式，可以解決無法下入指定深度的問題。例如授權公告號為CN2876318Y的中國實用新型專利公開的一種可取可鉆高壓橋塞，包括芯軸、中心管、雙向錨定裝置、密封組件、上下雙鎖定裝置和解封裝置，中心管的上部通過釋放爪套裝在芯軸上，中心管的下部通過下釋放爪套裝在芯軸上；雙向錨定裝置包括上錐體、護套、卡瓦、彈簧、下錐體和下鋼套，上錐體、卡瓦和下錐體套裝在中心管的下部，護套套裝在上錐體上，下鋼套套裝在下錐體上。

投堵時，將橋塞的上芯軸處用丟手螺栓與投送坐封工具連接，由油管送入井下設計位置，在地面向油管內打壓傳遞到投送坐封工具的活塞上，活塞下行對上壓套施加向下的推力，剪斷安全剪釘與上錐體上的剪釘，使膠筒壓縮，卡瓦撐開并錨緊套管，上下雙鎖定裝置將牢固鎖緊各運動壓縮件，之后投送坐封工具將拉斷與橋塞連接的丟手螺栓，實現橋塞的坐封、丟手過程。打撈時，下入打撈工具抓住釋放套，上提管柱，釋放套上的剪釘被剪斷上行，上釋放爪解除約束，芯軸在上提力的作用下繼續上行，下釋放爪解除約束，芯軸下部的掛臺碰到下釋放爪根部時，提著中心管上行，雙向錨定裝置和上下雙鎖定裝置被解封釋放，整個橋塞實現解封。

雖然采用上述的投送坐封工具以及油管進行投送，可以在指定位置通過井口打壓實現堵塞器的坐封丟手，但是由于堵塞器會封堵在油管內一段時間，在這段時間內，地層中的氣體進入油管內的下部且由于氣體膨脹而形成一定的壓力，也即圈閉壓力，因此在解封堵塞器的同時，也會釋放其下方封堵的圈閉壓力，若圈閉壓力過高，存在油管堵塞器及其打撈管串竄動甚至被頂出井口的安全隱患，無法保證作業工人的施工安全。

實用新型內容