[實(shí)用新型]一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021818121.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN213244571U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙子琰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙子琰
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/14;F21V21/10
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高嬌陽(yáng)

本實(shí)用新型公開了智慧路燈桿技術(shù)領(lǐng)域的一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱，該電器箱包括有電氣箱本體、燈桿和保護(hù)殼，所述保護(hù)殼固定設(shè)于燈桿下部，所述電氣箱本體安裝于保護(hù)殼內(nèi)，所述保護(hù)殼的內(nèi)側(cè)左右側(cè)壁上一共設(shè)有四組安裝軌，所述安裝軌左右兩兩相對(duì)；所述電氣箱本體的內(nèi)腔上下側(cè)均設(shè)有隔板，兩組隔板之間的腔體為電器安裝腔，所述電器安裝腔上下側(cè)的兩個(gè)窄腔為結(jié)構(gòu)腔，所述結(jié)構(gòu)腔內(nèi)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型在安裝時(shí)無(wú)需通過螺絲固定，安裝時(shí)，只需要將箱體插入保護(hù)殼上的的安裝軌內(nèi)，再通過配置的異形鑰匙旋轉(zhuǎn)中心齒輪，使得限位桿件與保護(hù)殼上的限位孔對(duì)接，即可以完成電器箱的安裝，安裝簡(jiǎn)單快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智慧路燈桿技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱。

背景技術(shù)

隨著智慧城市概念的推廣，城市區(qū)域需要設(shè)置較多的用于方便人們使用的智慧設(shè)備，例如方便車輛充電的充電設(shè)備、方便及時(shí)報(bào)警的報(bào)警設(shè)備、通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)使用的其他便民設(shè)備等，目前這些智慧設(shè)備一般單獨(dú)設(shè)置或采用電器箱進(jìn)行統(tǒng)一安裝。

現(xiàn)有電器箱一般都是通過螺絲固定設(shè)在燈桿下部線纜口位置，電器箱的外側(cè)設(shè)有防雨保護(hù)殼，這種安裝方式較為費(fèi)時(shí)，尤其使用時(shí)間久了，螺絲會(huì)生銹，導(dǎo)致開啟費(fèi)力。

基于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱，以解決上述出現(xiàn)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱，以解決上述背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸的智慧路燈桿用電器箱，該電器箱包括有電氣箱本體、燈桿和保護(hù)殼，所述保護(hù)殼固定設(shè)于燈桿下部，所述電氣箱本體安裝于保護(hù)殼內(nèi)，所述保護(hù)殼的內(nèi)側(cè)左右側(cè)壁上一共設(shè)有四組安裝軌，所述安裝軌左右兩兩相對(duì)；所述電氣箱本體的內(nèi)腔上下側(cè)均設(shè)有隔板，兩組隔板之間的腔體為電器安裝腔，所述電器安裝腔上下側(cè)的兩個(gè)窄腔為結(jié)構(gòu)腔，所述結(jié)構(gòu)腔內(nèi)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述電氣箱本體的左右壁上對(duì)應(yīng)安裝軌設(shè)置有滑條。

優(yōu)選的，所述滑條的橫截面為T型，所述安裝軌上的軌道橫截面對(duì)應(yīng)設(shè)為T型，所述滑條與安裝軌尺寸契合。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括有中心齒輪，所述中心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在結(jié)構(gòu)腔的后壁上，所述中心齒輪上下側(cè)呈中心對(duì)稱設(shè)有兩組限位桿件，兩組限位桿件均與中心齒輪嚙合傳動(dòng)連接，遠(yuǎn)離電器安裝腔的限位桿件滑動(dòng)設(shè)于電氣箱本體內(nèi)壁上，靠近電器安裝腔的限位桿件滑動(dòng)設(shè)于隔板上，所述電氣箱本體內(nèi)壁以隔板上對(duì)應(yīng)限位桿件位置開設(shè)有滑槽，所述限位桿件遠(yuǎn)離中心齒輪的一端活動(dòng)貫穿電氣箱本體側(cè)壁，所述保護(hù)殼的左右側(cè)壁上對(duì)應(yīng)限位桿件設(shè)置有限位插孔。

優(yōu)選的，所述中心齒輪包括有齒輪本體，所述齒輪本體的頂面中部設(shè)有鎖頭槽，所述鎖頭槽為方形，所述齒輪本體的底面中部固定設(shè)有轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，所述電器箱還包括有異形鑰匙，所述異形鑰匙的桿頭部為與鎖頭槽尺寸契合的方形塊。

優(yōu)選的，所述限位桿件包括有桿體，所述桿體頂部右側(cè)設(shè)有滑塊，所述桿體的底部右側(cè)設(shè)有齒條，所述桿體的底部左側(cè)設(shè)置有凸板，所述凸板與電氣箱本體側(cè)壁之間連接有復(fù)位彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在安裝時(shí)無(wú)需通過螺絲固定，安裝時(shí)，只需要將箱體插入保護(hù)殼上的的安裝軌內(nèi)，再通過配置的異形鑰匙旋轉(zhuǎn)中心齒輪，使得限位桿件與保護(hù)殼上的限位孔對(duì)接，即可以完成電器箱的安裝，安裝簡(jiǎn)單快捷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型電氣箱本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型連接示意圖；