[實用新型]一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車

有效

• 申請號: 202021816901.5
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN213320924U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 張曦允;嚴嘉俊;嚴士樺
• 申請（專利權）人: 眉山市中恒混凝土有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 成都初陽知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51305
• 代理人: 鄧金濤

本實用新型提供一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車,包括攪拌車體、第一支撐塊、第二支撐塊和卸料斗，所述第一支撐塊設置在攪拌車體的車尾上端，所述第二支撐塊設置在第一支撐塊上端，所述卸料斗轉動設置在第二支撐塊上端，所述卸料斗和第一支撐塊通過滑動組件滑動連接，解決攪拌車的卸料斗在水平旋轉調節卸料方向后，及在卸料的過程中，卸料斗因為車身抖動或自身重量容易發生脫落的問題。

技術領域

本實用新型涉及攪拌車技術領域，具體涉及一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車。

背景技術

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

攪拌車的卸料斗在水平旋轉調節卸料方向后，及在卸料的過程中，卸料斗因為車身抖動或自身重量容易發生脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車，解決攪拌車的卸料斗在水平旋轉調節卸料方向后，及在卸料的過程中，卸料斗因為車身抖動或自身重量容易發生脫落的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車,包括攪拌車體、第一支撐塊、第二支撐塊和卸料斗，所述第一支撐塊設置在攪拌車體的車尾上端，所述卸料斗轉動設置在第二支撐塊上端，且通過滑動組件與第一支撐塊滑動連接。

進一步的技術方案是，所述滑動組件包括立柱和設置在立柱下端的滑輪，所述第二支撐塊的上端設有用于滑輪滑動的滑槽，立柱的上端與卸料斗的下端連接，滑輪滑動設置在滑槽內。

更進一步的技術方案是，在所述第二支撐塊上端且沿滑槽邊緣處設有多個限位孔，所述立柱上設有插銷，插銷的插桿與限位孔大小相適配。

更進一步的技術方案是，所述第二支撐塊內設有驅動裝置，用于驅動卸料斗進行轉動。

更進一步的技術方案是，所述驅動裝置包括步進電機和傳動裝置，所述傳動裝置設置在固定框架內；所述固定框架包括呈上下分布的第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板通過第一支柱連接，所述第一安裝板上豎向設有第一通孔，所述第二安裝板上豎向設有第二通孔；所述傳動裝置包括轉動設置在第一安裝板和第二安裝板之間的第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸，所述第一轉軸的下端穿過第二通孔，并與步進電機的輸出軸連接，所述第一轉軸上設有第一齒盤，所述第二轉軸上設有第一轉盤以及與第一齒盤嚙合的第二齒盤，所述第三轉軸上設有第二轉盤，所述第一轉盤和第二轉盤通過傳送帶連接，所述第三轉軸的上端穿過第一通孔與卸料斗連接，所述第一安裝板的上端面與第二支撐塊的頂板下端面固定連接。

更進一步的技術方案是，所述步進電機的上端設有第三安裝板，所述第三安裝板和第二安裝板通過第二支柱連接，所述第三安裝板上豎向設有第三通孔，所述步進電機的輸出軸穿過第三通孔，并與第一轉軸的下端連接。

更進一步的技術方案是，所述攪拌車體的車尾設有控制按鈕，用于控制步進電機進行正反轉。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

卸料斗轉動設置在第二支撐塊上端，使卸料斗可以轉動，改變卸料的方向，方便根據不同的環境調整最佳的卸料方向，同時，卸料斗和第一支撐塊通過滑動組件滑動連接，使滑動組件可以對卸料斗起到支撐作用，避免卸料斗因為車身抖動或在卸料的過程中受重發生脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型一種穩定且可改變排料方向的混泥土攪拌車的結構示意圖。