[實用新型]適于通用飛機零部件的噴漆工裝

有效

• 申請號: 202021809145.3
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN213222876U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 李建松;王燦雯;楊雅慧;李奧雷;高盼
• 申請（專利權）人: 中電科蕪湖通用航空產業技術研究院有限公司;中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本實用新型公開了一種適于通用飛機零部件的噴漆工裝，包括支撐底座、可旋轉的設置于支撐底座上的旋轉軸以及設置于旋轉軸上且用于與通用飛機零部件連接的第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿，第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿為沿旋轉軸的軸向依次布置且第二固定桿和第三固定桿在旋轉軸上的位置可調，通用飛機零部件為襟翼或副翼。本實用新型適于通用飛機零部件的噴漆工裝，通用性好，在噴涂時可以輕松的將襟翼、副翼旋轉，在噴涂時噴涂均勻，不會在翻轉時破壞底漆，從而提高通用飛機的襟翼或副翼的噴涂效果。

技術領域

本實用新型屬于通用航空輔助設備技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種適于通用飛機零部件的噴漆工裝。

背景技術

對于通用飛機，在飛機初步預裝完成之后，需對其襟翼、副翼表面進行噴涂裝飾。目前，在襟翼、副翼噴漆作業上，并沒有專業的固定裝置，多數依靠一個獨立支撐裝置，且在完成襟翼、副翼一面的噴漆工作后，需要人工翻轉至另一面繼續作業。由于襟翼、副翼表面呈曲面，此類操作會使噴漆厚度不均勻，且手動翻轉襟翼、副翼還會破壞底漆，不便于開展后續噴涂裝飾工作，而且現有技術缺少一種既能旋轉噴涂襟翼又能旋轉噴涂副翼的工裝。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種適于通用飛機零部件的噴漆工裝，目的是提高通用飛機的襟翼或副翼的噴涂效果。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：適于通用飛機零部件的噴漆工裝，包括支撐底座、可旋轉的設置于支撐底座上的旋轉軸以及設置于旋轉軸上且用于與通用飛機零部件連接的第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿，第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿為沿旋轉軸的軸向依次布置且第二固定桿和第三固定桿在旋轉軸上的位置可調，通用飛機零部件為襟翼或副翼。

所述通用飛機零部件具有讓所述第一固定桿插入的第一過孔、讓銷軸插入的搖臂孔和讓所述第三固定桿插入的第二過孔，所述第二固定桿通過銷軸與通用飛機零部件連接。

所述第二固定桿套設于所述旋轉軸上，且第二固定桿通過第一螺栓與旋轉軸連接，旋轉軸具有讓第一螺栓插入的第一內螺紋孔，第一內螺紋孔設置多個且所有第一內螺紋孔為沿旋轉軸的軸向依次布置。

所述第三固定桿套設于所述旋轉軸上，且第三固定桿通過第二螺栓與旋轉軸連接，旋轉軸具有讓第二螺栓插入的第二內螺紋孔，第二內螺紋孔設置多個且所有第二內螺紋孔為沿旋轉軸的軸向依次布置。

所述旋轉軸設置兩個，兩個旋轉軸為并排布置。

所述支撐底座包括第一支腿、第二支腿以及與第一支腿和第二支腿連接的橫梁，第一支腿和第二支腿相連接且第一支腿和第二支腿為交叉布置。

所述支撐底座還包括位于所述第一支腿和第二支腿之間且與第一支腿和第二支腿連接的加強肋。

所述第一支腿和第二支腿的底部設置萬向腳輪。

本實用新型適于通用飛機零部件的噴漆工裝，通用性好，在噴涂時可以輕松的將襟翼、副翼旋轉，在噴涂時噴涂均勻，不會在翻轉時破壞底漆，從而提高通用飛機的襟翼或副翼的噴涂效果。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型適于通用飛機零部件的噴漆工裝的結構示意圖；

圖2是第一固定桿處的結構示意圖；

圖3是第二固定桿處的結構示意圖；

圖中標記為：1、第一支腿；2、第二支腿；3、加強肋；4、橫梁；5、萬向腳輪；6、旋轉軸；7、第一固定桿；8、第二固定桿；9、第三固定桿。

具體實施方式