[實用新型]一種可自動切換的雙模式電梯有效
| 申請號: | 202021799010.3 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN212953659U | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 吳興強;張晨;高鵬 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | B66B1/06 | 分類號: | B66B1/06;B66B1/34;B66B3/02;B66B3/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 賀小停 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 切換 雙模 電梯 | ||
本實用新型提供的一種可自動切換的雙模式電梯,包括觸摸屏、中央處理器和電梯主控PLC,其中,所述觸摸屏設置有多個,分別布置在每層樓層的電梯口處;用于獲取用戶所要到達的目的層數和待乘電梯的人數,并將獲取的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置傳輸至中央處理器;所述中央處理器用于根據接收到的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置,判斷電梯是否進入區間運行模式,并將判斷結果輸出至電梯主控PLC;電梯主控PLC用于根據判斷結果控制電梯的運行模式;該結構提供了電梯的運行效率,進而有效解決了高峰期乘坐電梯擁擠的問題。
技術領域
本實用新型屬于生活應用領域,涉及一種可自動切換的雙模式電梯。
背景技術
隨著城市的發展,為了滿足人們對居住、購物和工作的需求,高層建筑越來越多,然而高層建筑在給我們帶來便利的同時,隨之也出現了不少問題,例如高峰期乘坐電梯擁擠的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種可自動切換的雙模式電梯,解決了現有高峰期乘坐電梯擁擠的問題。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
本實用新型提供的一種可自動切換的雙模式電梯,包括觸摸屏、中央處理器和電梯主控 PLC,其中,所述觸摸屏設置有多個,分別布置在每層樓層的電梯口處;用于獲取用戶所要到達的目的層數和待乘電梯的人數,并將獲取的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置傳輸至中央處理器;所述中央處理器用于根據接收到的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置與預設閾值進行比對,并將比對結果輸出至電梯主控PLC;電梯主控PLC用于根據比對結果切換電梯的運行模式。
優選地,所述電梯主控PLC連接有語音提示器,所述語音提示器設置有多個,分別布置在每層樓層的電梯口處,用于提示被選擇的乘客做好乘梯準備。
優選地,所述中央處理器包括控制器、計數器和比較器,其中,控制器分別與計數器和比較器連接;所述計數器與觸摸屏連接,用于采集觸摸屏傳輸的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置,并將待乘電梯人數進行累計相加,將用戶不同的目的層數的個數進行累計相加,以及將用戶當前所處的不同樓層的個數進行累計相加;之后將累計相加結果傳輸至比較器;比較器用于將累計相加結果與預設閾值進行比較,并將比較結果傳輸至控制器;控制器用于將比較結果傳輸至電梯主控PLC。
優選地,所述控制器還連接有存儲器,所述存儲器用于觸摸屏傳輸的用戶目的層數、待乘電梯的人數及當前位置。
優選地,所述觸摸屏包括第一觸摸界面和第二觸摸界面,其中,第一觸摸界面用于獲取用戶所要到達的目的樓層;所述第二觸摸界面用于獲取待乘電梯的用戶人數。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提供的一種可自動切換的雙模式電梯,以提高電梯載客效率為手段來解決了高峰期乘坐電梯擁擠的問題,通過觸摸屏采集數據,中央處理器根據采集的數據判斷電梯的運行模式,當待乘乘客滿足條件時,控制電梯進入區間運行模式,即通過電梯對乘客進行選擇性搭載,使電梯在一個上下行程所需時間最短,且所搭載的乘客最多,從而提高電梯載客效率;當乘客人數較少時,電梯保持正常模式,該模式與當今乘坐電梯一樣,從而符合人們已經養成的乘坐電梯的習慣;該結構提供了電梯的運行效率,進而有效解決了高峰期乘坐電梯擁擠的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是場景模擬圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型進一步詳細說明。
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