[實用新型]一種便攜式油桶搬運叉車有效
| 申請號: | 202021785287.0 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN212799488U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 陳保辰;陳澤宇;馮艷華 | 申請(專利權)人: | 陳保辰 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/20 |
| 代理公司: | 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 張愛軍 |
| 地址: | 100191 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 油桶 搬運 叉車 | ||
本實用新型涉及一種便攜式油桶搬運叉車,包括主架體、鉸接在主架體上的升降擺架、驅動升降擺架擺動的動力裝置、安裝在升降擺架自由端的支撐加持機構,所述的支撐加持機構包括夾緊弧板、夾緊臂、夾緊裝置和支撐立架,通過電機帶動絲桿和滑塊的配合,從而驅動夾緊臂的開合,夾緊臂的前端鉸接有夾緊弧板,夾緊弧板能夠自動同心并夾緊在油桶的外側壁上,結構穩定,安全性好,同時本實用新型依靠電池供電,電動推桿進行頂升、下降,人工手推前進后退;與現有技術中的柴油動力叉車相比,具有性價比高、使用靈活、占用面積小等優勢;與現有技術中的液壓手推車相比,具有升降高度差大、使用靈活、回轉半徑小等優勢。
技術領域
本實用新型涉及物流設備的技術領域,特別涉及一種便攜式油桶搬運叉車。
背景技術
叉車是應用十分廣泛的流動式裝卸搬運機械,是物料搬運機械(國外稱之為工業車輛)的一種,叉車是在裝有動力裝置的無軌輪式底盤上加裝專用裝卸工作裝置構成的,叉車作為一種裝卸及短距離運輸的流動式搬運設備,不僅應用于國家基礎建設行業,而且還普遍使用在港口、車站、貨場、倉儲、車間、油田及機場等處,另外叉車可以進入船艙和集裝箱內作業,同時還廣泛應用于軍事部門。當然對于形狀獨特且重量和體積都很大的油桶裝物料來說,極其需要叉車協助搬運,現在通常先將油桶轉移至底架上,再通過叉車連同底架及油桶一起搬運,步驟繁瑣,效率低下,安全性較差,且由于底架的存在油桶無法進行多層疊放,為此現在很多叉車采用夾持結構對油桶進行搬運,通過夾持結構直接將油桶叼起來進而進行搬運,快速方便,但是,一般這些夾持結構都夾緊在油桶的上邊緣或者油桶開口處,該類夾持結構比較復雜且成本高,同時夾持結構在油桶上的著力點比較薄弱,存在一定的安全隱患。因此,現亟需對現有的油桶搬運叉車進行必要的改進。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提出一種便攜式油桶搬運叉車。
具體內容如下:一種便攜式油桶搬運叉車,包括主架體、鉸接在主架體上的升降擺架、驅動升降擺架擺動的動力裝置、安裝在升降擺架自由端的支撐加持機構,其特征是:
所述的主架體包括底架和手扶架,底架的前端設有一對水平平行的叉腳,在叉腳的自由端固定有自由轉動的行走輪,在底架上固定有兩副對稱的手扶架,在手扶架和底架之間固定有水平向后伸出的后支架,每個后支架的自由端均固定有萬向輪,所述的升降擺架包括主升降擺桿、副升降擺桿和連接豎梁,所述的主升降擺桿的一端鉸接在兩手扶架之間、另一端鉸接在連接豎梁上,連接豎梁固定在底板上,所述的副升降擺桿的一端鉸接在兩手扶架之間、另一端鉸接在連接豎梁上,主升降擺桿、副升降擺桿和連接豎梁構成平行四邊形結構,所述的動力裝置包括電動推桿和電池盒,電動推桿的下端鉸接在底架上,電動推桿的上端鉸接在主升降擺桿的中部,電池盒固定在手扶架外側的底架上,電池盒用于安裝電池;
所述的支撐加持機構包括夾緊弧板、夾緊臂、夾緊裝置和支撐立架,所述的支撐立架豎直固定在底板上且位于連接豎梁的正前方,支撐立架的頂部固定有水平的頂板,所述的夾緊裝置固定在頂板上,夾緊裝置包括安裝座、絲桿、滑塊和電機,安裝座固定在頂板的上表面,在安裝座的兩端固定有對稱的立板,絲桿的兩端均通過轉動副水平固定在安裝座上對應的立板上,絲桿的一端伸出立板并通過過載保護離合器與電機的輸出軸同軸連接,電機固定在頂板的上表面,絲桿上設有兩段對稱且旋向相反的螺紋,每段螺紋上均旋裝一個與其匹配的滑塊并形成絲桿螺母傳動,每塊滑塊的下端均通過導軌卡裝在安裝座的滑槽內并形成滑動副,所述的夾緊臂包括兩個且對稱交叉鉸接呈剪刀狀,兩個夾緊臂的鉸接軸垂直固定在安裝座上,每個夾緊臂的內端均鉸接有在水平面內擺動的圓柱銷,每個圓柱銷均插裝在與其對應滑塊的滑動孔內并形成滑動副,且圓柱銷與絲桿垂直,每個夾緊臂的外端均鉸接有在水平面內擺動的夾緊弧板,兩個夾緊弧板的內側面所在圓周面的直徑相等。
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