[實用新型]一種噴油嘴用閥體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021776445.6 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN212898764U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭紅光;鄭豪男 | 申請(專利權(quán))人: | 瑞安市浩宇汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F02M61/18 | 分類號: | F02M61/18 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 潘佳佳 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油嘴 閥體 | ||
本實用新型涉及一種噴油嘴用閥體,包括有閥座與噴孔板,所述閥座內(nèi)設(shè)有主腔,所述閥座對應(yīng)噴孔板的一端設(shè)有供噴孔板容置的容置腔,所述閥座設(shè)有將主腔與容置腔相導(dǎo)通的出油孔,所述噴孔板上設(shè)有若干個噴孔,所述噴孔板設(shè)置于容置腔內(nèi)并與出油孔相貼合,所述容置腔以出油孔為圓心開設(shè)有一副腔,所述副腔對應(yīng)出油孔的一端設(shè)有增壓板,所述噴孔均環(huán)繞設(shè)置在噴孔板對應(yīng)副腔的外周,并偏離所述增壓板,所述增壓板上開設(shè)有至少一條將出油孔與副腔相導(dǎo)通的導(dǎo)流槽,使燃油在被增壓板壓縮后的副腔形成極大的壓力,通過導(dǎo)流槽在副腔內(nèi)形成渦流,有利于燃油的霧化,使燃油燃燒更加充分。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車用噴嘴領(lǐng)域,具體涉及一種噴油嘴用閥體。
背景技術(shù)
噴油嘴為電噴發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一,它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動機的性能。現(xiàn)有的噴油嘴一般通過電磁閥控制,主要包括電磁閥控制的針閥以及供針閥插設(shè)的閥座,閥座內(nèi)設(shè)有供介質(zhì)流通的主腔,閥座底部設(shè)置噴孔板,閥座對應(yīng)噴孔板的一端設(shè)有出油孔,噴孔板上設(shè)有與出油孔相對的副腔,副腔上設(shè)有多個噴孔,當(dāng)電磁線圈組件通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開出油孔,燃油等介質(zhì)經(jīng)過主腔、出油孔、副腔后通過噴孔高速噴出,形成霧狀,
例如專利號為CN211230679U的中國專利所示,閥座的出油孔將燃油至噴孔板再通過噴孔霧化時,其副腔(壓薄區(qū)域)用于將出油孔流出的燃油通過副腔送至噴孔出排出,即副腔空間越小,燃油至噴孔排出的壓力越大,霧化效率也越好,故現(xiàn)有的閥體還有改進(jìn)空間。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,
提供一種結(jié)構(gòu)簡單、霧化效果好的閥體。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù):一種噴油嘴用閥體,包括有閥座與噴孔板,所述閥座內(nèi)設(shè)有主腔,所述閥座對應(yīng)噴孔板的一端設(shè)有供噴孔板容置的容置腔,所述閥座設(shè)有將主腔與容置腔相導(dǎo)通的出油孔,所述噴孔板上設(shè)有若干個噴孔,所述噴孔板設(shè)置于容置腔內(nèi)并與出油孔相貼合,其特征在于:所述容置腔以出油孔為圓心開設(shè)有一副腔,所述副腔對應(yīng)出油孔的一端設(shè)有增壓板,所述噴孔均環(huán)繞設(shè)置在噴孔板對應(yīng)副腔的外周,并偏離所述增壓板,所述增壓板上開設(shè)有至少一條將出油孔與副腔相導(dǎo)通的導(dǎo)流槽。
采用上述技術(shù)方案,通過在容置腔內(nèi)設(shè)置副腔,副腔內(nèi)設(shè)置增壓板,增壓板上開設(shè)導(dǎo)流槽使出油孔與副腔相導(dǎo)通,從而使燃油在被增壓板壓縮后的副腔內(nèi)形成極大的壓力,通過導(dǎo)流槽在副腔內(nèi)形成渦流,再通過噴孔板上的噴孔噴油,有利于燃油的霧化,使燃油燃燒更加充分。
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)流槽的數(shù)量為3。
采用上述技術(shù)方案,導(dǎo)流槽選用3條時,導(dǎo)流槽等距分割增壓板,便于形成渦流,結(jié)構(gòu)更加合理。
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:噴孔均偏離所述導(dǎo)流槽的中線設(shè)置。
采用上述技術(shù)方案,噴孔不直接與導(dǎo)流槽中線導(dǎo)通,使燃油經(jīng)過導(dǎo)流槽出油后,在副腔形成渦流后再容置噴孔出噴射,提高霧化效果。
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)流槽以出油孔為圓點徑向等距分布在增壓板上。
采用上述技術(shù)方案,
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:所述噴孔的數(shù)量為6。
采用上述技術(shù)方案,噴孔為6個時,能與導(dǎo)流槽相適配,提高噴油效率。
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:所述增壓板與容置腔處于同一水平面。
采用上述技術(shù)方案,使增壓板與容置腔處于同一水平面,保證閥座的副腔壓力穩(wěn)定,提升噴射效果。
上述的一種噴油嘴用閥體,可進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)流槽深度與副腔深度一致。
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