[實用新型]一種具有自動沖壓功能的傳感器設備

有效

• 申請號: 202021775257.1
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN212482517U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 曾卉;彭智瑤
• 申請（專利權）人: 江西馳譽汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01D11/00
• 分類號: G01D11/00;G01D21/00
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 徐柳華

本實用新型公開了一種具有自動沖壓功能的傳感器設備，包括傳感器主體和連接塊主體，所述傳感器主體頂端貼合有連接塊主體，所述連接塊主體內部設置有調節裝置，所述調節裝置包括第一腔室、第二腔室、調節桿、拉板、第一固定把手、防護套、軟墊、壓板、滑槽、滑塊、第一彈簧、鉸接桿、卡塊、固定塊、凹槽和滾輪。本實用新型解決了傳感器連接處安裝不夠便捷的問題，通過設置該裝置，令后期在進行更換維修時更為便捷，該裝置操作簡單，且保留了原始的固定效果，工作人員手動便可完成操作，解決了傳感器無防護裝置的問題，減少了外部對傳感器表面造成的磨損，提高了傳感器的使用時間，且設置該防護裝置便于工作人員對其進行拿取使用。

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，具體為一種具有自動沖壓功能的傳感器設備。

背景技術

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求，且隨著科技的進步部分傳感器已具備自動沖壓功能，因此可知現在的傳感器基本滿足人們需求，但是仍然存在一些問題。

問題一：現在的傳感器在對于頂部的連接塊安裝時并不便捷，需要用到機械裝置對二者進行擠壓才可固定完成，令傳感器的生產速度大大的降低，進一步使經濟收益減少。

問題二：現在的傳感器，在對于其自身無防護裝置時，不便于工作人員對其進行使用，且令傳感器外表易遭受磨損，降低使用時間，因此亟需一種具有自動沖壓功能的傳感器設備來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有自動沖壓功能的傳感器設備，以解決上述背景技術中提出的傳感器連接處安裝不夠便捷和傳感器無防護裝置的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有自動沖壓功能的傳感器設備，包括傳感器主體和連接塊主體，所述傳感器主體頂端貼合有連接塊主體，所述連接塊主體內部設置有調節裝置，所述調節裝置包括第一腔室、第二腔室、調節桿、拉板、第一固定把手、防護套、軟墊、壓板、滑槽、滑塊、第一彈簧、鉸接桿、卡塊、固定塊、凹槽和滾輪，所述連接塊主體內部開設有第一腔室，所述傳感器主體內部開設有第二腔室，所述連接塊主體內部貫穿有調節桿，且調節桿底端固連有拉板，所述拉板底端固連有第一固定把手，且拉板底端貼合有軟墊，所述調節桿遠離拉板的一端固連有壓板，且壓板頂端固連有第一彈簧，所述第一彈簧遠離壓板的一端固連于第一腔室內壁，所述壓板左側通過轉軸連接有鉸接桿，且鉸接桿遠離壓板的一端通過轉軸連接有卡塊，所述卡塊左側插設于第二腔室內部。

優選的，所述傳感器主體外壁設置有固定裝置，所述固定裝置包括保護套、密封圈、第三腔室、第一支撐柱、第二支撐柱、第二彈簧、壓桿、第二固定把手、固定板和限位塊，所述傳感器主體外壁設置有保護套，且保護套內壁固連有密封圈，所述密封圈頂端貼合于傳感器主體底端，且傳感器主體內部開設有第三腔室，所述第三腔室內壁固連有第一支撐柱，且第一支撐柱內部滑動連接有第二支撐柱，所述第二支撐柱外壁纏繞有第二彈簧，且第二支撐柱左側固連有固定板，所述固定板右側固連有壓桿，且壓桿右側固連有第二固定把手，所述固定板左側固連有限位塊，且限位塊左側插設于傳感器主體內部。

優選的，所述第一固定把手外壁膠粘有防護套，且防護套為橡膠材質。

優選的，所述第一腔室內部開設有滑槽，且滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊左側固連有調節桿。

優選的，所述卡塊底端貼合有固定塊，且固定塊右側固連于連接塊主體外壁。

優選的，所述卡塊內部開設有凹槽，且凹槽內部插設有滾輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：