[實用新型]一種可折疊手推車

有效

• 申請號: 202021736579.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN214296004U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 張飛鵬
• 申請（專利權）人: 張飛鵬
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 郭小麗

一種可折疊手推車，包括車架和輪體，輪體轉動式連接于車架底部，所述車架包括相連接的前支架、側支架和后支架，輪體轉動時連接于前支架和后支架底部；所述側支架連接于前支架和后支架之間，前支架、側支架和后支架圍成框型結構；所述側支架包括交叉設置的第一U型框和第二U型框，第一U型框傾斜式連接于前支架頂部，第二U型框傾斜式連接于后支架頂部；與現有技術相比，通過第一U型框和第二U型框的設置，對掛袋進行底部支撐，而第一斜撐和第二斜撐的設置對第一U型框和第二U型框進行交叉支撐，使得第一U型框和第二U型框在使用中具有更好的穩定性，同時第三U型框和第四U型框的設置，對掛袋進行支撐，使得掛袋具有更好的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于手推車技術領域，尤其是涉及一種可折疊手推車。

背景技術

手推車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖，雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用，手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。

不同用途的手推車都有著不同的車體結構，通用四輪手推車多半有一個載貨平臺，專用手推車則結構繁多，有的車體制成箱形，適于搬運重量輕而便于裝卸的物品，有的車體伸出托架，便于安放桿、軸和管子等零件；有的車體形狀完全與貨物吻合，如氣瓶車，有的十分小巧，可以折疊，便于攜帶，有的為便于裝卸桶裝液體、紙卷等筒狀貨物，車體上有兩條扁鋼形成低矮斜面，以利于筒狀物滾上滾下，如筒狀貨物裝卸車，現代手推車都裝有滾動軸承，車輪用實心輪胎或充氣輪胎。

當需要在手推車上設置掛袋時，現有的手推車通常為固定式結構，不便于手推車的收納，在不適用于占用較大的空間，而折疊式的手推車通常受力程度較低，不便于放置較重的物件。

實用新型內容

本實用新型是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種安全可靠，便于折疊，受力程度高的可折疊手推車。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種可折疊手推車，包括車架和輪體，輪體轉動式連接于車架底部，所述車架包括相連接的前支架、側支架和后支架，輪體轉動時連接于前支架和后支架底部；所述側支架連接于前支架和后支架之間，前支架、側支架和后支架圍成框型結構；所述側支架包括交叉設置的第一U型框和第二U型框，第一U型框傾斜式連接于前支架頂部，第二U型框傾斜式連接于后支架頂部；所述前支架兩側連有與第一U型框交叉設置的第一斜撐，后支架兩側連有與第二U型框交叉設置的第二斜撐，第一斜撐和第二斜撐相連。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一U型框同時與前支架兩側的頂部相連，且第一U型框朝向后支架向下傾斜，第二U型框同時與后支架兩側的頂部相連，且第二U型框朝向后支架向下傾斜。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一U型框和第二U型框之間通過銷軸轉動連接，第一U型框和第二U型框的底部位于同一高度上，且該銷軸位于第一U型框和第二U型框的底部上方。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一斜撐連接于前支架底部兩側，且第一斜撐朝向后支架向上傾斜，第二斜撐連接于后支架底部兩側，且第二斜撐朝向前支架向上傾斜。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一斜撐和第二斜撐之間通過銷軸轉動連接，該銷軸連接于第一斜撐和第二斜撐的端部。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一斜撐與第一U型框之間通過銷軸轉動連接，第二斜撐與第二U型框之間也通過銷軸轉動連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述第一斜撐與第一U型框的連接處設有第三U型框，第三U型框頂部連接于兩側的第一斜撐上，第二斜撐與第二U型框的連接處設有第四U型框，第四U型框頂部連接于兩側的第二斜撐上。