[實用新型]一種新型汽車維修用胎壓檢測設備

有效

• 申請號: 202021719265.4
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN213397475U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 徐平書
• 申請（專利權）人: 武漢城市職業學院
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種新型汽車維修用胎壓檢測設備，包括測壓表(1)和外殼(2)，其特征在于：所述測壓表(1)嵌入位于外殼(2)的內部，所述外殼(2)的右側開設有開口(3)，所述測壓表(1)的左側固定連接有金屬管(4)，所述金屬管(4)的右端貫穿開口(3)延伸至外殼(2)的右側，所述金屬管(4)的底部設置有按壓閥(5)，所述金屬管(4)的左端連接有氣管(6)，所述氣管(6)遠離金屬管(4)的一端設置有連接頭(7)，所述測壓表(1)的背面且位于外殼(2)內設置有若干個均勻分布的減震防護組件(8)，所述測壓表(1)的外側面設置有若干個呈環狀均勻分布的緩沖彈簧(9)，所述緩沖彈簧(9)遠離測壓表(1)的一端有外殼(2)的內側壁固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車維修用胎壓檢測設備，其特征在于：所述減震防護組件(8)包括兩個配重塊(81)，兩個所述配重塊(81)分別與兩個外殼(2)背面的內壁和測壓表(1)的背面固定連接，兩個所述配重塊(81)之間固定連接有減震彈簧(82)。

3.根據權利要求2所述的一種新型汽車維修用胎壓檢測設備，其特征在于：兩個所述配重塊(81)之間設置有限位導向件(83)，所述限位導向件(83)包括第一L形桿(831)和第二L形桿(832)，所述第一L形桿(831)與外殼(2)上的配重塊(81)固定連接，所述第二L形桿(832)與測壓表(1)上的配重塊(81)固定連接，所述第二L形桿(832)穿設在第一L形桿(831)上并相互光滑接觸。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車維修用胎壓檢測設備，其特征在于：所述外殼(2)的正面和背面均固定連接有防摔軟墊(10)。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車維修用胎壓檢測設備，其特征在于：所述外殼(2)的外側面固定連接有防滑墊(11)。