[實用新型]一種減速機噪音測試工裝

有效

• 申請號: 202021704077.4
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212964011U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 黃耀清;尚子軍
• 申請（專利權）人: 事必得精密機械（上海）有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01M13/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種減速機噪音測試工裝，屬于測試工裝技術領域。所述減速機噪音測試工裝包括底板，所述底板的上方設有U型轉接板，所述U型轉接板與所述底板通過立柱相連；所述U型轉接板上設有立板；所述U型轉接板的上方依次設有U型托板、第一定位支撐板和第二定位支撐板；所述U型托板、所述第一定位支撐板和所述第二定位支撐板分別與所述立板固定相連；所述U型托板與所述U型轉接板通過支撐桿相連；所述U型托板上滑動設有電機固定板；所述電機固定板上設有調速電機；所述第一定位支撐板上設有第一V型卡槽和第一肘夾；所述第二定位支撐板上設有第二V型卡槽和第二肘夾。該實用新型能夠減少影響產品測試的噪聲。

技術領域

本實用新型屬于測試工裝技術領域，具體涉及一種減速機噪音測試工裝。

背景技術

近年來，隨著家電產品性能的升級，消費者更青睞低噪的設備。為滿足客戶對產品靜音性的需求，在減速機產品的生產過程中，需要對減速機產品進行噪音測試。

現有的減速機噪音測試工裝大多是通過板材拼搭成上中下三層口子型空間，最下層固定電機，中間是柔性連接組件，最上層是產品；產品穿過上層兩塊帶有中心孔的板，搭在第二層板上。該測試工裝存在如下問題：1.電機直接固定在工裝上，電機發出震動通過板件傳遞給產品和產品發出的震動耦合。2.電機和產品四周都有板材，其發出的噪音被反射回來疊加在一起引起測試誤差。3.產品在工裝上有一定的活動范圍，測量時和中心孔碰撞發出噪聲。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種減速機噪音測試工裝，該測試工裝結構簡單，使用方便，能夠減少影響產品測試的噪聲。

一種減速機噪音測試工裝，包括底板，所述底板的上方設有U型轉接板，所述U型轉接板與所述底板通過若干立柱相連；所述U型轉接板上設有立板；所述U型轉接板的U型開口處的上方依次設有U型托板、第一定位支撐板和第二定位支撐板；所述U型托板、所述第一定位支撐板和所述第二定位支撐板分別與所述立板固定相連；所述U型托板與所述U型轉接板通過若干支撐桿相連；所述U型托板上滑動設有電機固定板；所述電機固定板上設有輸出軸朝上的調速電機；所述第一定位支撐板上設有第一V型卡槽，所述第一定位支撐板的一端設有第一肘夾，所述第一肘夾與所述第一V型卡槽相配合；所述第二定位支撐板上設有第二V型卡槽，所述第二定位支撐板的一端設有第二肘夾，所述第二肘夾與所述第二V型卡槽相配合；所述第一V型卡槽、所述第二V型卡槽和所述調速電機的輸出軸位于同一豎直線上，且所述調速電機的輸出軸位于所述第一V型卡槽的下方。

進一步，所述立柱的數量為四根。

進一步，所述支撐桿的數量為四根。

進一步，所述調速電機的輸出軸上設有柔性聯軸器。

進一步，所述支撐桿與所述U型轉接板之間設有減震墊片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：該實用新型結構簡單，使用方便，能夠有效減少影響產品測試的噪聲，具體如下。

1、電機固定板和產品定位支撐板獨立開，減少了電機與產品耦合產生的噪音。

2、通過支撐桿來支撐電機，消除了反射面的影響，減少了反射的噪音。

3、肘夾和V型卡槽相配合，實現產品的快速夾緊定位，消除了測量時產品與定位工裝碰撞產生的噪聲。

附圖說明

圖1為本實用新型所描述的一種減速機噪音測試工裝的結構示意圖。

附圖標記說明：

圖中包括，底板1，U型轉接板2，立柱3，立板4，U型托板5，電機固定板6，支撐桿7，減震墊片8，調速電機9，柔性聯軸器10，第一定位支撐板11，第一V型卡槽12，第一肘夾13，第二定位支撐板21，第二V型卡槽22，第二肘夾23。

具體實施方式