[實用新型]一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置

有效

• 申請號: 202021698030.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN212760734U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 柳江;顏娟娟
• 申請（專利權）人: 合肥西爾科電氣科技有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 陳波;陳慕

本實用新型涉及傳感器全卷邊裝置技術領域，具體涉及一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置，包括固定底板和固定頂板，固定底板和固定頂板的內側面均設有四個固定組件，固定底板內沿對角線方向設有轉動螺桿，固定底板內沿另一條對角線方向設有兩個聯動螺桿，固定底板與固定頂板的中間共同轉動連接有豎直的伸縮桿，伸縮桿的頂部和底部均固定有卷邊輪，固定頂板的頂面固定有電機，伸縮桿的頂端伸出固定頂板外并與電機的輸出軸固定連接；本實用新型設置了兩個卷邊輪，可以對傳感器的上下兩側同時進行卷邊處理，且可以使用一個卷邊輪同時對四個傳感器進行卷邊處理，大大的提升了卷邊效率。

技術領域

本實用新型涉及傳感器全卷邊裝置技術領域，具體涉及一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置。

背景技術

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的種類較多繁多，如位移傳感器、壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等。如圖5所示，雙法蘭扭矩傳感器皆由用于安裝電路元件的本體及與本體連接的金屬傳感外殼組成，本體與金屬傳感外殼的連接處設有裙邊，金屬傳感外殼通過卷邊的方式與本體的裙邊實施連接。傳統的裝配方式通過一個可旋轉的卷邊輪，操作人員將本體與金屬傳感外殼進行手動拼接，然后將金屬傳感外殼的卷邊處對準已在旋轉的卷邊輪實施抵壓，使金屬傳感外殼對本體的裙邊實施包覆，從而實現本體與金屬傳感外殼之間的連接。

但是，操作人員將雙法蘭扭矩傳感器外殼的卷邊處對卷邊輪實施抵壓，抵壓的力度無法保證均勻，從而影響卷邊效果，且每次只能對一個傳感器進行卷邊，效率低下。

基于此，本實用新型設計了一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種傳感器的本體與金屬外殼全卷邊裝置，包括固定底板和固定頂板，固定底板和固定頂板上下對稱設置，且固定底板與固定頂板之間固定有四個電動推桿，四個電動推桿位于固定底板和固定頂板的四角，固定底板和固定頂板的內側面均設有四個固定組件，固定頂板的底面沿對角線方向交叉設有T形滑槽，固定底板內沿對角線方向設有轉動螺桿，轉動螺桿與固定底板轉動連接，且一端伸出固定底板外并固定有搖把，固定底板內沿另一條對角線方向設有兩個聯動螺桿，兩個聯動螺桿均與固定底板轉動連接，且內端均固定有第一錐齒輪，兩個第一錐齒輪共同嚙合有第二錐齒輪，第二錐齒輪與轉動螺桿固定連接，轉動螺桿和兩個聯動螺桿上均螺接有螺套，螺套的頂部固定有連接桿，固定底板的頂面對應連接桿的位置設有第一滑槽，連接桿與第一滑槽滑動連接，固定底板與固定頂板的中間共同轉動連接有豎直的伸縮桿，伸縮桿的頂部和底部均固定有卷邊輪，固定頂板的頂面固定有電機，伸縮桿的頂端伸出固定頂板外并與電機的輸出軸固定連接。

進一步的，固定組件包括固定片，固定片的內側中心固定有固定軸，位于下方的固定片與連接桿的頂端轉動連接，位于上方的固定片轉動連接有T形滑塊，T形滑塊與T形滑槽滑動連接。

進一步的，固定片上沿圓周方向均勻設有多個限位軸。

進一步的，轉動螺桿兩端的螺紋方向相反。

進一步的，兩個聯動螺桿的螺紋方向相反。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置了固定組件，通過將雙法蘭扭矩傳感器上的孔位對準固定軸和限位軸，可以對傳感器進行穩定的固定，限位軸的設置便于固定片帶動雙法蘭扭矩傳感器旋轉；通過轉動搖把，可以帶動轉動螺桿和兩個聯動螺桿轉動，從而帶動雙法蘭扭矩傳感器靠近卷邊輪，可以控制雙法蘭扭矩傳感器與卷邊輪向抵接的力度，便于進行卷邊處理；設置了兩個卷邊輪，可以對傳感器的上下兩側同時進行卷邊處理，且可以使用一個卷邊輪同時對四個傳感器進行卷邊處理，大大的提升了卷邊效率。

附圖說明