[實用新型]一種質輕的高性能摩托車輪轂

有效

• 申請號: 202021673460.8
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN213167587U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 葉快
• 申請（專利權）人: 浙江康順工貿有限公司
• 主分類號: B60B21/06
• 分類號: B60B21/06;B60B27/02;B60B1/00
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 胡勇康

1.一種質輕的高性能摩托車輪轂，包括中心盤與輪輞，及連接在中心盤與輪輞之間的輪輻，其特征在于：所述中心盤內部為中空結構，中心盤的中央連接有軸筒，中心盤的表面連接有連柱，所述連柱與軸筒之間連接有連筋，所述軸筒的中央設置有芯孔，連柱的中央設置有螺孔，所述輪輻包括主桿與支腳，所述主桿兩端分別與中心盤、輪輞相連接，所述支腳一端與主桿相連，另一端與輪輞相連。

2.根據權利要求1所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述主桿與支腳之間設置有夾角a，所述夾角a小于50度。

3.根據權利要求1所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述主桿設置有兩根以上并均勻分布在中心盤的外側，且主桿與軸筒之間連接有加強桿。

4.根據權利要求3所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述主桿為弧形結構，且相鄰兩根主桿之間相互對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述中心盤表面設置有兩個以上的通孔，且通孔貫穿中心盤。

6.根據權利要求5所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述通孔為梯形結構，且通孔與連柱之間相互交錯排列。

7.根據權利要求1所述的一種質輕的高性能摩托車輪轂，其特征在于：所述輪輞表面設置有氣孔，且氣孔貫穿輪輞。