[實用新型]一種生產電梯導軌用伺服送料裝置

有效

• 申請號: 202021664085.0
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN213084375U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 陳立新;吳廣輝
• 申請（專利權）人: 常州市三利精機有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/11;B65G13/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 郭建軍

本實用新型涉及伺服送料技術領域，且公開了一種生產電梯導軌用伺服送料裝置，包括底座，所述底座上端固定連接有兩個對稱設置的支撐板，兩個所述支撐板之間通過若干個對第一軸承轉動連接有若干個轉動桿，所述轉動桿的兩端均穿過支撐板設置，且固定連接有從動錐齒輪，所述轉動桿上固定套接有輸送輥，所述輸送輥位于兩個支撐板之間，所述支撐板遠離底座的一側固定連接有兩個對稱設置的固定板，相對應的兩個所述固定板之間通過第二軸承共同轉動連接轉軸，所述轉軸上對應從動錐齒輪的桿壁上固定套接有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪和對應的從動錐齒輪相嚙合，所述轉軸上安裝有同步驅動機構。本實用新型能夠精準地對導軌進行送料。

技術領域

本實用新型涉及伺服送料技術領域，尤其涉及一種生產電梯導軌用伺服送料裝置。

背景技術

隨著社會的進步和科技的發展，樓層的高度也越來越高，為了滿足高樓層的正常使用要求，電梯的使用率也越來越高。電梯是以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。

電梯導軌是電梯中的主要組成部分之一，電梯導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌。正是因為電梯導軌十分影響電梯的安全運行，因而電機導軌的加工精度要求較高，目前電梯導軌的送料機構大多通過輸送輥進行送料，但是這種輸料方式采用單邊的皮帶傳送，輸送的精度較為一般，難以滿足加工需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電梯導軌的送料機構大多通過輸送輥進行送料，但是這種輸料方式采用單邊的皮帶傳送，輸送的精度較為一般，難以滿足加工需求的問題，而提出的一種生產電梯導軌用伺服送料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種生產電梯導軌用伺服送料裝置，包括底座，所述底座上端固定連接有兩個對稱設置的支撐板，兩個所述支撐板之間通過若干個對第一軸承轉動連接有若干個轉動桿，所述轉動桿的兩端均穿過支撐板設置，且固定連接有從動錐齒輪，所述轉動桿上固定套接有輸送輥，所述輸送輥位于兩個支撐板之間，所述支撐板遠離底座的一側固定連接有兩個對稱設置的固定板，相對應的兩個所述固定板之間通過第二軸承共同轉動連接轉軸，所述轉軸上對應從動錐齒輪的桿壁上固定套接有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪和對應的從動錐齒輪相嚙合，兩個所述轉軸上共同安裝有同步驅動機構。

優選的，所述同步驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機為雙端輸出設置，且固定連接在底座的側壁上，所述驅動電機的兩個輸出上均固定連接有蝸桿，所述轉軸的一端固定連接有渦輪，所述渦輪和對應的蝸桿相嚙合。

優選的，所述輸送輥的表面上包裹有防滑套，所述防滑套的材質可為橡膠設置。

優選的，所述底座的底部固定連接有若干個支撐腳，若干個所述支撐腳呈矩形陣列分布設置。

優選的，所述支撐腳的側壁上固定連接有穩定桿，所述穩定桿遠離支撐腳的一端呈向上傾斜設置，且固定連接在底座底部的對應位置上。

優選的，所述驅動電機為伺服電機設置。

優選的，所述底座對應驅動電機輸出端的位置上固定連接有穩定板，所述驅動電機的輸出端穿過穩定板設置，且通過第三軸承和穩定板之間轉動連接。

優選的，所述底座上固定連接有防護罩，所述驅動電機位于防護罩內。

優選的，所述底座、支撐板和固定板上均鍍有防腐涂層。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種生產電梯導軌用伺服送料裝置，具備以下有益效果：