[實用新型]氫燃料電池四驅動力結構及汽車

有效

• 申請號: 202021663615.X
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN213383898U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 廖淩衡;彭旭;毛志明;郭玉平;王成林
• 申請（專利權）人: 深圳國氫新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L50/75
• 分類號: B60L50/75;B60K1/02
• 代理公司: 深圳市華勤知識產權代理事務所(普通合伙) 44426
• 代理人: 隆毅

1.一種汽車的氫燃料電池四驅動力結構，包括底盤和設置在所述底盤上的動力裝置，所述底盤包括左縱梁、右縱梁、前橋以及后橋，其特征在于，所述動力裝置包括燃料電池系統、配電箱、動力電池、前驅電機以及主驅電機，所述配電箱分別與所述燃料電池、動力電池、前驅電機和主驅電機電性連接，所述前驅電機位于所述前橋上，且所述前驅電機的輸出端與所述前橋傳動連接，所述主驅電機位于所述底盤上，且所述主驅電機的輸出端與所述后橋傳動連接。

2.根據權利要求1所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述主驅電機通過分動器與所述后橋傳動連接。

3.根據權利要求1所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述前驅電機與所述前橋的輸入盆齒傳動連接。

4.根據權利要求1所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述燃料電池系統包括電堆組件和氫氣瓶，所述電堆組件與所述配電箱電性連接。

5.根據權利要求4所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述氫氣瓶位于所述左縱梁和/或右縱梁的內側。

6.根據權利要求4所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述電堆組件位于所述前橋的上方。

7.根據權利要求4所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述動力電池和配電箱均位于所述前橋和后橋之間。

8.根據權利要求1所述的氫燃料電池四驅動力結構，其特征在于，所述主驅電機位于所述前橋和后橋之間。

9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至8任一項所述的氫燃料電池四驅動力結構。