[實用新型]一種冷媒回收加注機

有效

• 申請號: 202021601895.1
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN212962318U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 祝清
• 申請（專利權）人: 湖北省泰路科技有限公司
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00;F25B43/00
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 邱雨家

本實用新型公開了一種冷媒回收加注機，包括加注機本體，所述加注機本體內部設置有依次連接的一級油氣分離器、壓縮機、二級油氣分離器、干燥器、冷凝器以及冷媒儲存罐，所述一級油氣分離器和所述冷媒儲存罐均與空調系統連接，形成循環回路，還設置有與空調系統連接的真空泵，其特征在于：所述一級油氣分離器和壓縮機之間還設置有過濾裝置；本實用新型的冷媒回收加注機設置有過濾裝置，可以過濾掉大部分的雜質，使得回收的冷媒純度更高，也便于回收冷媒的再利用，進一步可以有效的減輕冷媒回收加注機的堵塞情況。

技術領域

本實用新型涉及冷媒回收技術領域，具體涉及一種冷媒回收加注機。

背景技術

汽車空調使用一段時間后，雜質、水蒸氣、不可壓縮氣體會混入空調冷媒中，造成汽車空調制冷效率下降。汽車空調系統冷媒回收加注機就是將汽車空調系統的冷媒回收、凈化、存儲并且再加注到汽車空調系統的機器，節約冷媒原材料，并且避免冷媒排放到大氣中污染環境。

汽車空調系統冷媒回收加注機，通過壓縮機將汽車空調系統的冷媒回收到機器中，在機器中通過油氣分離器將冷媒和冷凍油分離，通過干燥器過濾掉水蒸氣，凈化過的冷媒通過冷凝器降低壓力，進入設備的冷媒罐內存儲。汽車空調系統冷媒回收加注機，也能對汽車空調系統抽真空，凈化汽車空調系統，并且在汽車空調系統抽到真空狀態下，通過壓力差，將機器內冷媒罐存儲的純凈冷煤、機器油瓶的冷凍油加注到汽車空調系統中。

但是，現有的冷媒回收加注機，沒有在冷媒回收工藝中加入過濾裝置，這樣導致回收的冷媒不純，含有較多的雜質，并且這些雜質也會逐漸堵塞冷媒回收加注機，從而影響冷媒回收加注機的使用壽命。

基于上述情況，本實用新型提出了一種冷媒回收加注機，可有效解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冷媒回收加注機。本實用新型的冷媒回收加注機包括加注機本體，所述加注機本體內部設置有依次連接的一級油氣分離器、壓縮機、二級油氣分離器、干燥器、冷凝器以及冷媒儲存罐，所述一級油氣分離器和所述冷媒儲存罐均與空調系統連接，形成循環回路，還設置有與空調系統連接的真空泵，所述一級油氣分離器和壓縮機之間還設置有過濾裝置，所述過濾裝置包括殼體及設置在殼體上的蓋體，所述殼體形成一頂部開口的通氣室，所述殼體上設置有第一進氣口、第一出氣口和排污口，并在所述通氣室中設置有一級過濾網和二級過濾網；本實用新型的冷媒回收加注機設置有過濾裝置，可以過濾掉大部分的雜質，使得回收的冷媒純度更高，也便于回收冷媒的再利用，進一步可以有效的減輕冷媒回收加注機的堵塞情況。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種冷媒回收加注機，包括加注機本體，所述加注機本體內部設置有依次連接的一級油氣分離器、壓縮機、二級油氣分離器、干燥器、冷凝器以及冷媒儲存罐，所述一級油氣分離器和所述冷媒儲存罐均與空調系統連接，形成循環回路，還設置有與空調系統連接的真空泵，所述一級油氣分離器和壓縮機之間還設置有過濾裝置，所述過濾裝置包括殼體及設置在殼體上的蓋體，所述殼體形成一頂部開口的通氣室，所述殼體上設置有第一進氣口、第一出氣口和排污口，并在所述通氣室中設置有一級過濾網和二級過濾網。

所述冷媒回收加注機設置有過濾裝置，其中設置的一級過濾網和二級過濾網，可以對冷媒蒸汽中一些較大的雜質進行初步過濾。

優選的，所述過濾裝置內部設置有阻隔板，所述阻隔板將所述通氣室分割成相互連通的第一氣室和第二氣室，所述第一進氣口與第一氣室相連通，所述第一出氣口與第二氣室相連通，所述一級過濾網設置在第一氣室中靠近第一進氣口的這一端，所述二級過濾網設置在第一氣室內，且位于所述一級過濾網的上面。

優選的，所述第二氣室中設置有活性炭吸附層。

這樣可以使得過濾效果更好，從而增加回收冷媒的純度。

優選的，沿著氣體的流動方向在所述第二氣室中依次設置有活性炭吸附層和纖維過濾棉。