[實用新型]一種軸承內圈滾道防表面處理工裝

有效

• 申請號: 202021601551.0
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN213172535U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 楊群浩;侯延榮;張果
• 申請（專利權）人: 成都天馬鐵路軸承有限公司
• 主分類號: C23C14/04
• 分類號: C23C14/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：包括環形的連接座(1)和可拆卸設置于連接座(1)一端的環形的蓋板(2)，所述連接座(1)與蓋板(2)之間設置有第一密封墊(3)，所述連接座(1)背離蓋板(2)一端環繞連接座(1)向連接座(1)內側延伸設置有凸緣(4)，所述凸緣(4)朝向蓋板(2)的面上設置有第二密封墊(5)，所述蓋板(2)內周向蓋板(2)中心側延伸設置有密封環(6)，所述第一密封墊(3)延伸至將密封環(6)朝向凸緣(4)側覆蓋。

2.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述密封環(6)的內周為圓形。

3.根據權利要求2所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述凸緣(4)的內周為圓形，所述凸緣(4)的內周直徑與密封環(6)內周直徑相同。

4.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述連接座(1)背向凸緣(4)端開設有螺紋孔(7)，所述蓋板(2)上設置有與螺紋孔(7)相對的連接孔(8)，穿過所述連接孔(8)設置有螺栓(9)，所述螺栓(9)與螺紋孔(7)螺紋配合。

5.根據權利要求4所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述第一密封墊(3)上設置有與螺紋孔(7)相對應的限位孔(10)，所述螺栓(9)穿過限位孔(10)。

6.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述第一密封墊(3)的內圈凸出蓋板(2)內圈表面。

7.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述第二密封墊(5)的內圈凸出凸緣(4)內圈表面。

8.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述蓋板(2)的內圈處且位于蓋板(2)背離連接座(1)側設置有第一倒角(11)。

9.根據權利要求1所述的一種軸承內圈滾道防表面處理工裝，其特征在于：所述凸緣(4)內圈處且位于凸緣(4)背離蓋板(2)側設置有第二倒角(12)。