[實(shí)用新型]一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021575402.1
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN213000878U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王穎
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市萊能節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: B05C3/09
• 分類號: B05C3/09;B05C11/02;B05C13/02
• 代理公司: 南京禾易知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

本實(shí)用新型公開了一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置，涉及火車輪技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的火車輪運(yùn)輸前的防銹刷油工作效率不夠高的問題。所述刷油箱的內(nèi)部分別安裝有浸泡箱和涂刷箱，且浸泡箱和涂刷箱均與刷油箱固定連接，所述涂刷箱的內(nèi)部分別安裝有第一滾筒刷和第三滾筒刷，且第一滾筒刷和第三滾筒刷均通過軸承與涂刷箱轉(zhuǎn)動連接，所述刷油箱的內(nèi)部設(shè)置有氣缸，所述氣缸的下方安裝有連接塊，且連接塊與氣缸固定連接，所述連接塊的下方安裝有掛腿，且掛腿與連接塊固定連接，所述掛腿的下方安裝有第二滾筒刷，且第二滾筒刷與掛腿通過軸承轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及火車輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置。

背景技術(shù)

火車輪，顧名思義就是火車使用的輪子，火車一般行駛時都有固定的軌道，其為鐵軌，火車輪便是在鐵軌上行駛的輪子，一般為鋼制，硬度強(qiáng)，耐磨系數(shù)高。

火車輪在運(yùn)輸前都需要進(jìn)行防銹處理，特別是出口外國，需要郵輪運(yùn)輸時，火車輪很容易遭到海水水氣的侵蝕，在運(yùn)輸過程中如果防銹不做好的話，很容易上銹，但是目前刷油防銹的處理工作效率不夠高，傳統(tǒng)的涂刷是將防銹油噴涂在火車輪的表面，再由人工細(xì)節(jié)涂刷，大大降低了生產(chǎn)的效率；因此市場急需研制一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置來幫助人們解決現(xiàn)有的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的火車輪運(yùn)輸前的防銹刷油工作效率不夠高的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種火車輪運(yùn)輸前防銹刷油裝置，包括刷油箱，所述刷油箱的內(nèi)部分別安裝有浸泡箱和涂刷箱，且浸泡箱和涂刷箱均與刷油箱固定連接，所述涂刷箱的內(nèi)部分別安裝有第一滾筒刷和第三滾筒刷，且第一滾筒刷和第三滾筒刷均通過軸承與涂刷箱轉(zhuǎn)動連接，所述刷油箱的內(nèi)部設(shè)置有氣缸，所述氣缸的下方安裝有連接塊，且連接塊與氣缸固定連接，所述連接塊的下方安裝有掛腿，且掛腿與連接塊固定連接，所述掛腿的下方安裝有第二滾筒刷，且第二滾筒刷與掛腿通過軸承轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述刷油箱的內(nèi)部安裝有滾珠絲桿，且滾珠絲桿與刷油箱轉(zhuǎn)動連接，所述滾珠絲桿的外側(cè)安裝有滾珠絲桿副，且滾珠絲桿副與滾珠絲桿螺紋連接，所述滾珠絲桿副與氣缸固定連接。

優(yōu)選的，所述刷油箱的內(nèi)部安裝有第一伺服電機(jī)，且第一伺服電機(jī)與刷油箱固定連接，所述第一伺服電機(jī)的一側(cè)安裝有第一減速器，所述第一伺服電機(jī)和滾珠絲桿均通過聯(lián)軸器與第一減速器固定連接。

優(yōu)選的，所述涂刷箱的內(nèi)部設(shè)置有火車輪，所述第一滾筒刷、第二滾筒刷和第三滾筒刷均與火車輪貼合，所述掛腿的下方安裝有防脫塊，且防脫塊與掛腿固定連接。

優(yōu)選的，所述刷油箱的內(nèi)部安裝有第二伺服電機(jī)，且第二伺服電機(jī)與刷油箱固定連接，所述第二伺服電機(jī)的前端面上安裝有第二減速器，所述第二減速器的前端面上安裝有驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪和第二伺服電機(jī)均通過聯(lián)軸器與第二伺服電機(jī)固定連接，所述第三滾筒刷的一側(cè)安裝有從動輪，且從動輪與第三滾筒刷固定連接，所述從動輪與驅(qū)動輪通過皮帶轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述刷油箱的下方安裝有底座，且底座與刷油箱固定連接，所述刷油箱的前端面上安裝有觀察窗，且觀察窗與刷油箱固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.該實(shí)用新型通過浸泡箱和涂刷箱的設(shè)置，通過浸泡箱的設(shè)置可將火車輪浸泡在防銹油里，使得火車輪的外表面每一處死角都可以沾上防銹油，然后再通過涂刷箱對浸泡過后的火車輪進(jìn)行外表面主要的涂刷工作，使得火車輪的外表面防銹油涂刷均勻，取代傳統(tǒng)噴涂和人工刷油的工作，大大的提高刷油的效率，從而提高火車輪的生產(chǎn)效率，使得火車輪更加便于運(yùn)輸。

2.該實(shí)用新型通過滾珠絲桿和滾珠絲桿副的設(shè)置，得以將火車輪從浸泡箱搬運(yùn)至涂刷箱，并將涂刷完成的火車輪輸送出來，高效且穩(wěn)定，運(yùn)行時不會忽快忽慢，保障火車輪涂刷工作的穩(wěn)定性，防止火車輪在輸送時出現(xiàn)脫落的情況，使得此刷油裝置使用起來更加可靠。