[實(shí)用新型]一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021574457.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212803947U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡希潘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉善嘉倍精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/06 | 分類號(hào): | F16C33/06;F16C33/10 |
| 代理公司: | 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飛 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 載荷 潤(rùn)滑 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板,包括自潤(rùn)滑板本體,所述自潤(rùn)滑板本體是由基板和耐磨板燒結(jié)而成,所述自潤(rùn)滑板本體的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油通道,所述儲(chǔ)油通道的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑油,所述自潤(rùn)滑板本體的頂端開設(shè)有若干圓孔一和圓孔二,所述圓孔二與所述儲(chǔ)油通道為連通結(jié)構(gòu),所述圓孔一和所述圓孔二的內(nèi)部分別均設(shè)置有固體潤(rùn)滑劑,所述自潤(rùn)滑板本體上開設(shè)有若干安裝孔,所述自潤(rùn)滑板本體底端的一側(cè)設(shè)置有與所述儲(chǔ)油通道連通的進(jìn)油孔,所述進(jìn)油孔上設(shè)置有密封蓋。有益效果:使得該自潤(rùn)滑板具有高強(qiáng)度、高載荷、高耐磨性能,同時(shí)潤(rùn)滑效果好,有效提高該自潤(rùn)滑板的使用壽命和使用效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自潤(rùn)滑板技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板。
背景技術(shù)
自潤(rùn)滑板是在金屬的基體上,鑲嵌固體潤(rùn)滑劑的一種高性能固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。在使用過程中,能在工作面形成油、粉末并存的優(yōu)異潤(rùn)滑條件,從而改善了部件運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高了部件的使用壽命,降低維護(hù)成本,但是現(xiàn)有的自潤(rùn)滑板強(qiáng)度較低,耐磨性能和潤(rùn)滑性能不好,造成自潤(rùn)滑板使用壽命低和使用體驗(yàn)不好的缺點(diǎn)。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,本實(shí)用新型提出一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板,以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
為此,本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下:
一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板,包括自潤(rùn)滑板本體,所述自潤(rùn)滑板本體是由基板和耐磨板燒結(jié)而成,所述自潤(rùn)滑板本體的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)油通道,所述儲(chǔ)油通道的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑油,所述自潤(rùn)滑板本體的頂端開設(shè)有若干圓孔一和圓孔二,所述圓孔二與所述儲(chǔ)油通道為連通結(jié)構(gòu),所述圓孔一和所述圓孔二的內(nèi)部分別均設(shè)置有固體潤(rùn)滑劑,所述自潤(rùn)滑板本體上開設(shè)有若干安裝孔,所述自潤(rùn)滑板本體底端的一側(cè)設(shè)置有與所述儲(chǔ)油通道連通的進(jìn)油孔,所述進(jìn)油孔上設(shè)置有密封蓋。
進(jìn)一步的,所述基板為鑄鋼材質(zhì),所述耐磨板為銅鎳合金材質(zhì)。
進(jìn)一步的,所述儲(chǔ)油通道是由若干橫向通道和縱向通道構(gòu)成,所述橫向通道與所述縱向通道為連通結(jié)構(gòu),所述縱向通道向所述自潤(rùn)滑板本體的兩側(cè)延伸。
進(jìn)一步的,所述基板的側(cè)邊設(shè)置有氧化鋅鍍層。
進(jìn)一步的,所述固體潤(rùn)滑劑為石墨材質(zhì)。
進(jìn)一步的,所述圓孔一和所述圓孔二的斜對(duì)角位于同一條直線,所述圓孔一和所述圓孔二均為等距排列結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果為:通過設(shè)置由基板、耐磨板、儲(chǔ)油通道、潤(rùn)滑油、圓孔一、圓孔二、固體潤(rùn)滑劑、安裝孔、進(jìn)油孔、密封蓋、橫向通道、縱向通道和氧化鋅鍍層構(gòu)成的高載荷無給油自潤(rùn)滑板,從而使得該自潤(rùn)滑板具有高強(qiáng)度、高載荷、高耐磨性能,同時(shí)潤(rùn)滑效果好,有效提高該自潤(rùn)滑板的使用壽命和使用效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板的俯視圖;
圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板的剖視圖;
圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種高載荷無給油自潤(rùn)滑板的側(cè)視圖。
圖中:
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