[實用新型]一種轉向制動系統及工程車輛

有效

• 申請號: 202021570563.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN212896534U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 姜友山;劉倩倩;金軻;趙建軍
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F9/20;B62D5/06;B62D1/02;B62D6/00;B62D137/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種轉向制動系統，其特征在于，包括電控手柄、供油組件和轉向制動組件(10)，所述轉向制動組件(10)包括轉向電磁閥(1)、制動電磁閥(2)、轉向離合器(3)和制動離合器(4)：

所述轉向電磁閥(1)設置于所述供油組件和所述轉向離合器(3)之間，且所述轉向電磁閥(1)用于控制所述供油組件給所述轉向離合器(3)供給油液或斷開油液供給，所述制動電磁閥(2)設置于所述供油組件和所述制動離合器(4)之間，且所述制動電磁閥(2)用于控制所述供油組件給所述制動離合器(4)供給油液或斷開油液供給。

2.根據權利要求1所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動組件(10)還包括設置于所述轉向電磁閥(1)和所述轉向離合器(3)之間的第一單向閥(5)，所述第一單向閥(5)允許油液由所述轉向電磁閥(1)流向所述轉向離合器(3)；以及設置于所述制動電磁閥(2)和所述制動離合器(4)之間的第二單向閥(6)，所述第二單向閥(6)允許油液由所述制動電磁閥(2)流向所述制動離合器(4)。

3.根據權利要求2所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向電磁閥(1)為兩位三通閥，所述轉向電磁閥(1)具有第一進油口、第一出油口和第一泄油口，所述供油組件連接所述第一進油口，所述第一出油口連接所述第一單向閥(5)，所述第一出油口選擇性連通所述第一進油口或所述第一泄油口，所述第一泄油口用于和油箱(70)連通。

4.根據權利要求3所述的轉向制動系統，其特征在于，所述制動電磁閥(2)為兩位三通閥，所述制動電磁閥(2)具有第二進油口、第二出油口和第二泄油口，所述供油組件連接所述第二進油口，所述第二出油口連接所述第二單向閥(6)，所述第二出油口選擇性連通所述第二進油口或所述第二泄油口，所述第二泄油口用于和所述油箱(70)連通。

5.根據權利要求4所述的轉向制動系統，其特征在于，所述第一單向閥(5)和所述第二單向閥(6)均為液控單向閥；

所述第一單向閥(5)具有第一控制油口，所述第一控制油口與所述第一出油口連通；

所述第二單向閥(6)具有第二控制油口，所述第二控制油口與所述第二出油口連通。

6.根據權利要求4所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動系統還包括分別與所述第一泄油口和所述油箱(70)連通的第一節流閥(50)，和分別與所述第二泄油口和所述油箱(70)連通的第二節流閥(60)。

7.根據權利要求6所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動系統還包括設置于所述第一泄油口和所述油箱(70)之間的轉向單向溢流閥(30)，所述轉向單向溢流閥(30)的開啟壓力大于所述轉向離合器(3)的主動摩擦片和從動摩擦片分離的驅動油壓。

8.根據權利要求6所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動系統還包括設置于所述第二泄油口和所述油箱(70)之間的制動單向溢流閥(40)，所述制動單向溢流閥(40)的開啟壓力大于所述制動離合器(4)的主動摩擦片和從動摩擦片分離的驅動油壓。

9.根據權利要求1-8任一項所述的轉向制動系統，其特征在于，所述轉向制動系統包括兩個所述轉向制動組件(10)，兩個所述轉向制動組件(10)分別為左轉向制動組件和右轉向制動組件。

10.一種工程車輛，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的轉向制動系統。