[實用新型]一種車床打磨輔助移動機構

有效

• 申請號: 202021545765.0
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN213004477U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 鐘超;湯康;江旭輝
• 申請（專利權）人: 江蘇奇科智能科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B47/04
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳科巧

1.一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：包括：磨具轉塊（3）、第一滑軌槽（12）、第二滑軌槽（7），所述第一滑軌槽（12）設置在磨具轉塊（3）的側壁，所述第二滑軌槽（7）設置在第一滑軌槽（12）上部滑動連接，所述第二滑軌槽（7）上部設置有滑塊槽（26），所述第一滑軌槽（12）端部設置有第一電機（16），所述第二滑軌槽（7）一端設置有第二電機（6）。

2.根據權利要求1所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述第一滑軌槽（12）是“凹”形狀，所述第一滑軌槽（12）的兩個凹壁上部分別設置有第一滑軌（14）、第二滑軌（15），所述第一滑軌（14）上部是三角體形狀，所述第一滑軌（14）側部還設置有間隔的輔助滑軌（23），所述輔助滑軌（23）是長方體形狀，所述第二滑軌（15）與第一滑軌（14）結構相同，所述第二滑軌（15）側部還設置有固定滑軌（22），所述固定滑軌（22）上部為三角體形狀，所述固定滑軌（22）的高度小于第二滑軌（15）的高度，所述第二滑軌槽（7）底部與第一滑軌（14）、第二滑軌（15）、固定滑軌（22）、輔助滑軌（23）連接，所述第二滑軌槽（7）底部還設置有對稱的卡塊條（11），所述兩個卡塊條（11）分別卡在第一滑軌（14）側部、第二滑軌（15）側部。

3.根據權利要求2所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述第一電機（16）連接設有的第一螺紋軸（20），所述第二滑軌槽（7）底部設置有第一螺紋塊（17），所述第一螺紋塊（17）是長方體形狀，所述第一螺紋塊（17）設置有第一螺紋孔（18），所述第一螺紋塊（17）由上向下嵌入在第一滑軌槽（12）的凹槽內，所述第一螺紋軸（20）水平穿入第一滑軌槽（12）的凹槽內且與第一螺紋塊（17）的第一螺紋孔（18）連接。

4.根據權利要求3所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述第二滑軌槽（7）上部還設置有垂直滑塊（9），所述垂直滑塊（9）端面是等腰梯形狀，所述第二滑軌槽（7）由上向下設置有長方體空槽（24），所述滑塊槽（26）兩端設置有卡槽邊（4），所述卡槽邊（4）是直角三角體形狀，所述滑塊槽（26）底部還設置有第二螺紋塊（25），所述第二螺紋塊（25）內設置有第二螺紋孔（10），所述第二螺紋塊（25）嵌入由上向下嵌入在長方體空槽（24）內，所述第二電機（6）連接設有的第二螺紋軸（21），所述第二螺紋軸（21）水平穿入長方體空槽（24）內與第二螺紋孔（10）連接。

5.根據權利要求4所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述滑塊槽（26）兩側的卡槽邊（4）分別卡在垂直滑塊（9）的兩側。

6.根據權利要求5所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述第一滑軌槽（12）底部還設置有墊塊（13）。

7.根據權利要求6所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述磨具轉塊（3）內部設置有軸孔（2），所述軸孔（2）的高度高于滑塊槽（26）的頂部。

8.根據權利要求7所述的一種車床打磨輔助移動機構，其特征在于：所述滑塊槽（26）上部面內設置有多個間隔排列的“凸”形槽（5）。