[實用新型]一種胎基糾偏裝置

有效

• 申請號: 202021508904.2
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN213010954U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 祝興洲;何海洋;李園園
• 申請（專利權）人: 錦繡防水科技有限公司
• 主分類號: B65H16/06
• 分類號: B65H16/06;B65H16/00;B65H23/032;B29C41/34
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種胎基糾偏裝置，包括基座，其特征在于：基座上固定連接有兩個間隔設置的立板，其中一個立板外側的基座上還固定連接有安裝座，安裝座上固定連接有連接板，連接板與立板間隔設置，連接板與立板之間轉動連接有絲杠，絲杠的兩側均設置有導向桿，導向桿的兩端分別固定連接在立板和連接板上，絲杠上螺紋連接有滑塊，滑塊的兩端也開設有孔，導向桿穿過該孔并與滑塊滑動連接，滑塊上安裝有卡輪，絲杠遠離立板的一端延伸至連接板外側；兩個立板上對稱設置有凹槽，凹槽內放置有連接軸，連接軸的中部套設有胎基卷，連接軸上還套設有與卡輪相配合的凸輪，凸輪包括輪體，輪體的兩側均固定連接有擋板，擋板的外徑大于凸輪的外徑。

2.根據權利要求1所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：立板的內側固定連接有兩個間隔設置的安裝軸，兩個安裝軸均位于凹槽的下方，兩個安裝軸上均轉動連接有滑動輪，滑動輪的外壁均與連接軸的外壁滑動連接。

3.根據權利要求1所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：連接軸上設有外螺紋，該裝置還包括頂緊設備，頂緊設備包括調節塊，調節塊位于胎基卷兩側且與連接軸上的外螺紋螺紋連接，調節塊遠離胎基卷的一側固定連接有頂緊手輪，調節塊與胎基卷之間的連接軸上套設有頂緊塊，頂緊塊靠近胎基卷的一側固定連接有連接塊，連接塊靠近胎基卷的一側固定連接有卡緊塊。

4.根據權利要求3所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：連接塊的外徑不小于頂緊塊的外徑，卡緊塊呈錐形設置。

5.根據權利要求1所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：擋板的外徑為d₁，輪體的外徑為d₂，卡輪的高度為d₃，d₁、d₂以及d₃之間的關系為：d₁＞d₂，且(d₁-d₂)≥2d₃。

6.根據權利要求1所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：凸輪遠離立板的一側固定連接有連接環，連接環與凸輪固定連接，連接環上套設有緊固環，緊固環和連接環的側壁上均開設有調節孔，調節孔內螺紋連接有調節螺栓，調節螺栓的端部與連接軸抵觸連接。

7.根據權利要求1所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：延伸至連接板外側的絲杠端部上固定連接有調節手輪，調節手輪一側的邊緣處固定連接有水平設置的手柄。

8.根據權利要求7所述的胎基糾偏裝置，其特征在于：手柄上套設有防滑套筒，防滑套筒的外表面上固定連接有防滑凸起。