[實用新型]一種電動汽車生產線吊運裝置

有效

• 申請號: 202021506144.1
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213141188U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 何兆裕;鐘思宇
• 申請（專利權）人: 鐘思宇
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00;B66C15/06;F16F15/067
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 高志軍

本實用新型公開了一種電動汽車生產線吊運裝置，涉及電動汽車生產領域，包括裝置主體，所述裝置主體的內壁底端設置有儲物倉，所述儲物倉的內部安裝有蓄電池，所述蓄電池的頂端連接有彈簧，所述彈簧的頂端固定有隔板，所述隔板的頂端安裝有隔離板。本實用新型通過設置裝置主體、透明氣囊、連接塊、彈簧卡、連接柱、軸承、卡扣，當使用者準備更換透明氣囊時，將卡扣圍繞著軸承旋轉二百七十度，卡扣即可與裝置主體內壁的卡槽分離，此時將透明氣囊固定在指定位置，將裝置主體向上移動，透明氣囊內部的彈簧卡滑出位于裝置主體外壁的滑槽，即可將透明氣囊拆卸下來更換上新的透明氣囊，透明氣囊的使用，大大增加使用者的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車生產領域，具體為一種電動汽車生產線吊運裝置。

背景技術

目前，汽車生產線是一種生產汽車流水作業的生產線，它包括焊接、沖壓、涂裝、動力總成等等，它使汽車企業的生產率大大提高。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛。電動汽車在生產線上變換工位時需要專門的吊具移動其位置，生產完成下線時，需要專門的吊具將其從生產線上接出，電動汽車生產時需要吊運大量的零部件

但目前國內市場上在現有技術中針對電動汽車零部件實施吊運時還存在一定的不足，傳統的電動汽車生產線吊運裝置外殼通常為金屬質地，在施工現場非常不安全，經常有員工被電動汽車生產線吊運裝置碰傷，有極大的安全隱患，同時傳統的電動汽車生產線吊運裝置對于使用者與其他施工者無法提供有效的警示作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決的裝置外殼質地不安全、警示效果低下問題，提供一種電動汽車生產線吊運裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車生產線吊運裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內壁底端設置有儲物倉，所述儲物倉的內部安裝有蓄電池，所述蓄電池的頂端連接有彈簧，所述彈簧的頂端固定有隔板，所述隔板的頂端安裝有隔離板，所述裝置主體的外壁的底端設置有激光燈，所述裝置主體的外壁連接有透明氣囊，所述透明氣囊的一側安裝有電源開關，所述透明氣囊的內部設置有連接塊，所述連接塊的內部固定有彈簧卡，所述連接塊的頂端連接有連接柱，所述連接柱的一側固定有軸承，所述軸承的底端連接有卡扣。

優選地，所述彈簧卡遠離裝置主體的一側與連接塊的一側通過螺栓可拆卸連接。

優選地，所述激光燈位于透明氣囊的內部，所述激光燈環繞于裝置主體底端的四周。

優選地，所述連接塊與透明氣囊相接觸位置處設置有密封圈。

優選地，所述裝置主體的外部設置有與彈簧卡相匹配的滑槽。

優選地，所述裝置主體的內壁設置有與卡扣相匹配的卡槽。

優選地，所述蓄電池與激光燈通過導線電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1：本實用新型通過設置裝置主體、透明氣囊、連接塊、彈簧卡、連接柱、軸承、卡扣，當使用者準備更換透明氣囊時，將卡扣圍繞著軸承旋轉二百七十度，卡扣即可與裝置主體內壁的卡槽分離，此時將透明氣囊固定在指定位置，將裝置主體向上移動，透明氣囊內部的彈簧卡滑出位于裝置主體外壁的滑槽，即可將透明氣囊拆卸下來更換上新的透明氣囊，透明氣囊的使用，大大增加使用者的安全系數；

2：本實用新型通過設置儲物倉、裝置主體、透明氣囊、電源開關、激光燈、蓄電池、隔板、彈簧，當使用者準備移動裝置主體時，將電動汽車零部件放置在裝置主體內部，電動汽車零部件進入裝置主體放置在隔板上，隔板通過彈簧進行減壓，當放置完畢后，打開激光燈的電源開關，激光燈發出激光，透過透明氣囊照射在地上，對使用者與其他工作人員起到警示作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；