[實用新型]一種多功能組合履帶式升降作業車

有效

• 申請號: 202021506045.3
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN213838624U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 杜俊;李偉;袁瑋;高紅兵;梅志榮;文志勇;張龍;張軍偉;張博;章元愛;王耀
• 申請（專利權）人: 中鐵西南科學研究院有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21B7/02;E21B15/00;E21B15/04;E21B19/086;B62D55/02;B66F7/08;B66F7/28;B66D1/20;B66D1/12;B66F7/18;B66F17/00;B66D1/08;B66C23/16
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 葉林

1.一種多功能組合履帶式升降作業車，其特征在于，包括第一升降工作臺、第二升降工作臺（5）、臺車（9）、行走機構，其中，所述第一升降工作臺包括工作平臺A（4）、若干第一支撐機構、若干第二支撐機構（2），其中，所述第一支撐機構包括若干液壓頂桿（1），所述液壓頂桿（1）的缸體和臺車（9）連接，所述液壓頂桿（1）的頂桿和所述工作平臺A（4）連接；所述第二支撐機構（2）包括棘輪機構、撐桿（202），所述棘輪機構包括限位桿A（10）、彈性件（209）、齒輪（201）、滑動座（205），所述滑動座（205）上設置有通孔（8107），所述限位桿A（10）和所述滑動座（205）上的通孔（8107）滑動配合，所述彈性件（209）一端和所述工作平臺A（4）連接，另一端和所述限位桿A（10）連接，所述限位桿A（10）一端端頭夾設在所述齒輪（201）的相鄰齒之間，所述齒輪（201）和所述工作平臺A（4）轉動連接，所述限位桿A（10）和所述齒輪（201）連接的端頭為鍥形體（207），所述鍥形體（207）包括第一斜鍥面（2071）、第二斜鍥面（2072），所述第一斜鍥面（2071）和所述齒輪（201）的齒緣接觸連接，所述第二斜鍥面（2072）和所述齒輪（201）的齒面接觸連接，所述撐桿（202）和所述齒輪（201）的端面連接；

所述第二升降工作臺（5）包括工作平臺B（51）、安全機構（52）、動力機構，所述安全機構（52）和臺車（9）的工字鋼立柱（59）連接，所述工作平臺B（51）和所述安全機構（52）連接，所述動力機構和所述工作平臺B（51）連接，用以提升所述工作平臺B（51）；

其中，所述安全機構（52）包括安裝座（81）、滾輪組（5206）、連接索（5203）、安全件，所述安全件包括若干固定塊（5208）、若干移動塊（5207）、第一彈性件（5204）、第二彈性件（5205）、第三彈性件（5209）、限位桿（5210）、活塞腔（5201）、活塞塊（5202），所述滾輪組（5206）和所述安裝座（81）轉動連接，所述活塞腔（5201）的側壁和所述安裝座（81）連接，所述活塞塊（5202）和所述活塞腔（5201）內側壁滑動配合，所述第一彈性件（5204）一端和所述活塞塊（5202）連接，另一端和所述安裝座（81）連接，所述固定塊（5208）與所述安裝座（81）連接，所述固定塊（5208）的一面上設置有滑槽，所述移動塊（5207）上設置有和所述滑槽適配的滑塊，所述滑塊沿所述滑槽移動，所述第二彈性件（5205）一端和所述移動塊（5207）連接，另一端和所述安裝座（81）連接，所述移動塊（5207）、固定塊（5208）上分別設置有通孔A、通孔B，所述限位桿（5210）同時設置在所述通孔A、通孔B中，所述活塞腔（5201）側壁設置有通孔C，所述限位桿（5210）一端的端頭穿過所述通孔C和所述活塞塊（5202）抵接，所述第三彈性件（5209）一端和所述限位桿（5210）連接，另一端和所述固定塊（5208）連接；所述安全件關于所述安裝座（81）豎直中心線鏡像設置，所述滑槽的中心線的延長線相交于所述固定塊（5208）上方，所述連接索（5203）的兩端分別穿過不同的活塞腔（5201）側壁和不同的活塞塊（5202）連接；

所述工作平臺B（51）和所述安裝座（81）連接，所述滾輪組（5206）和所述臺車（9）的工字鋼立柱（59）的腹板接觸連接，所述安全機構（52）關于工字鋼立柱（59）對稱設置，所述工字鋼立柱（59）的翼緣夾設在所述移動塊（5207）之間；

所述行走機構包括行走輪（7）、行走履帶（6），所述行走輪（7）、行走履帶（6）設置在所述臺車（9）底部。

2.根據權利要求1所述的一種多功能組合履帶式升降作業車，所述動力機構包括第一滑輪（54）、第二滑輪（55）、第三滑輪（57）、第四滑輪（58）、第五滑輪（56）、鋼索（53）、液壓頂桿A（511），所述第一滑輪（54）、第二滑輪（55）設置在所述第五滑輪（56）的上方，并與臺車（9）轉動連接，所述第三滑輪（57）、第四滑輪（58）設置在所述第五滑輪（56）的下方，并與臺車（9）轉動連接，所述液壓頂桿A（511）的缸體和臺車（9）連接，所述液壓頂桿A（511）的頂桿和所述第五滑輪（56）連接，所述鋼索（53）一端和所述工作平臺B（51）連接，再依次繞設在所述第一滑輪（54）、第三滑輪（57）、第五滑輪（56）、第四滑輪（58）、第二滑輪（55）外緣后和臺車（9）底部連接。