[實用新型]氫燃料電池進氫路加溫裝置

有效

• 申請號: 202021502242.8
• 申請日: 2020-07-27
• 公開（公告）號: CN211404639U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 周建國;孫宇航
• 申請（專利權）人: 深圳氫時代新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04225;H01M8/04302
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;謝亮

1.一種氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，包括一電堆、為電堆降溫的一中冷器、與中冷器連接的一空壓機、一進氫管；所述中冷器內置隔層，將中冷器隔分為冷卻層、熱氣層；所述進氫管一端與電堆連接，另一端貫穿中冷器；所述進氫管貫穿中冷器的部分置于熱氣層內；所述中冷器上還開設有若干冷卻液出口、與若干冷卻液出口相對應的若干冷卻液入口；所述電堆上還開設有一電堆進水口、一電堆出水口；所述電堆進水口對應與中冷器的一冷卻液出口連接，電堆出水口對應與中冷器的一冷卻液入口連接。

2.根據權利要求1所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述若干冷卻液出口包括第一冷卻液出口、第二冷卻液出口；所述若干冷卻液入口包括第一冷卻液入口、第二冷卻液入口；所述第一冷卻液出口與第一冷卻液入口置于第二冷卻液出口與第二冷卻液入口之間的上方位。

3.根據權利要求2所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述氫燃料電池進氫路加溫裝置還包括兩冷卻管，其中一冷卻管兩端分別與第二冷卻液出口、電堆進水口連接，另一冷卻管兩端分別與第二冷卻液入口、電堆出水口連接。

4.根據權利要求1所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述中冷器上還開設有第一進氣口與第一出氣口，該第一進氣口對應與所述的空壓機相連。

5.根據權利要求1所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述隔層內為冷卻層，隔層外為熱氣層。

6.根據權利要求1所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述氫燃料電池進氫路加溫裝置還包括一防塵單向閥，該防塵單向閥設置在空壓機上；所述該防塵單向閥包括滑動機構、連接部件、限位機構、閥門開關；所述滑動機構一端設有所述的連接部件，另一端設有所述的限位機構；所述閥門開關與所述的滑動機構滑動連接且置于所述的連接部件、限位機構之間。

7.根據權利要求6所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述滑動機構為若干相對設置的滑動導柱；所述若干滑動導柱的數量為四個，四個滑動導柱且兩兩相對設置；所述限位機構用于限制閥門開關的位置，防止閥門開關在滑動導柱上滑動時，飛出滑動導柱；所述限位機構為限位圓盤；所述閥門開關為呈圓形的鋁板。

8.根據權利要求6所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述空壓機包括空壓機本體、以及開設空壓機本體上的冷水出口、冷水進口；所述冷水出口與冷水進口并排的置于所述的空壓機本體兩側。

9.根據權利要求8所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述空壓機本體上還設有第二進氣口、排氣口；所述進氣口設置在所述的空壓機本體一端；所述排氣口置于所述的空壓機本體一側且置于所述的冷水出口旁；所述空壓機本體上還設有電線接口，用于與外部電源連接。

10.根據權利要求9所述的氫燃料電池進氫路加溫裝置，其特征在于，所述連接部件呈圓臺形且開設與排氣口配合的通孔，該連接部件能可拆卸的設置在所述的排氣口上。