[實(shí)用新型]一種汽車零件新型裝夾工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021495721.1
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN212824933U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡正文;蘇建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北天力汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 曹玉清

本實(shí)用新型涉及一種汽車零件新型裝夾工裝，包括底座以及至少一個安裝在底座上的定位單元，定位單元均包括定位柱，定位柱滑動的安裝在底座上，其一端上可拆卸的連接有限位件；零件滑動的套設(shè)在定位柱上，其位于底座和限位件之間，零件上設(shè)有與定位柱匹配的通孔；滑動定位柱，并帶動零件移動，至零件的兩端分別與底座和限位件相抵或分離，以固定住或松開零件。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單緊湊，實(shí)現(xiàn)了零件的快速裝夾，生產(chǎn)效率大大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件新型裝夾工裝。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸進(jìn)入普通大眾的家庭生活中，成為大眾普遍的交通工具。汽車是由各種各樣的汽車零件組裝而成的，汽車零件加工的過程中通常需要裝夾工裝對其進(jìn)行固定，以便進(jìn)行后續(xù)加工。目前，汽車零件裝夾的工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，費(fèi)時費(fèi)力，生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車零件新型裝夾工裝，旨在解決上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種汽車零件新型裝夾工裝，包括底座以及至少一個安裝在所述底座上的定位單元，所述定位單元均包括定位柱，所述定位柱滑動的安裝在所述底座上，其一端上可拆卸的連接有限位件；零件滑動的套設(shè)在所述定位柱上，其位于所述底座和所述限位件之間，零件上設(shè)有與所述定位柱匹配的通孔；滑動所述定位柱，并帶動零件移動，至零件的兩端分別與所述底座和所述限位件相抵或分離，以固定住或松開零件。

本實(shí)用新型的有益效果是：零件裝夾的過程中，首先，通過本領(lǐng)域技術(shù)人員所能想到的方式例如人工手動將待裝夾的零件置于底座上，并套設(shè)在定位柱上；然后，通過本領(lǐng)域技術(shù)人員所能想到的方式例如手動或機(jī)械滑動定位柱，并帶動零件移動，至零件的兩端分別與底座和限位件相抵或分離，以固定住或松開零件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，實(shí)現(xiàn)了零件的快速裝夾，生產(chǎn)效率大大提高。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述定位單元還包括內(nèi)墊圈，所述內(nèi)墊圈滑動套設(shè)在所述定位柱上，并與所述底座可拆卸連接，零件套設(shè)與所述內(nèi)墊圈外。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是裝夾時，零件套設(shè)于內(nèi)墊圈外，既可以保護(hù)零件，也可以增加零件裝夾的穩(wěn)定性，避免零件發(fā)生位移。

進(jìn)一步，所述定位單元還包括外墊圈，所述外墊圈可拆卸的套設(shè)在所述內(nèi)墊圈外，其分別與所述底座和零件可拆卸連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是通過外墊圈可避免零件與底座的剛性接觸保護(hù)零件和底座，避免底座和零件發(fā)生磨損，只需定期更換外墊圈即可，無需更換整個底座，節(jié)約成本。

進(jìn)一步，所述外墊圈沿其周向均勻間隔設(shè)置有多個螺孔，零件的邊緣間隔設(shè)有多個與所述螺孔一一對應(yīng)的圓孔；將零件扣于所述外墊圈上使得多個所述圓孔與多個所述螺孔一一對應(yīng)并連通，通過螺栓將零件與所述外墊圈連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，省時省力。

進(jìn)一步，所述限位件為卡板，所述卡板上設(shè)有卡槽，所述定位柱的一端上設(shè)有與所述卡槽配合的環(huán)形槽；將所述卡槽卡入所述環(huán)形槽內(nèi)，以將所述卡板連接在所述定位柱的一端上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是零件套設(shè)于定位柱上后，人工手動將卡槽卡入環(huán)形槽內(nèi)，以將卡板連接在定位柱的一端上，操作簡便，省時省力。

進(jìn)一步，所述底座上固定安裝有氣缸，所述氣缸沿所述定位柱的軸向伸縮，其伸縮端與所述定位柱的另一端固定連接；所述氣缸帶動所述定位柱滑動。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是通過氣缸帶動定位柱滑動，實(shí)現(xiàn)定位柱的自動滑動，自動化程度高，省時省力。

附圖說明