[實用新型]一種緩存裝置

有效

• 申請號: 202021487450.5
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN213140484U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 張偉強;陳林才;盧金輝;李冠文;楊盛全;唐啟東;郭家林;周永紅;李叢生;蔡紹坤
• 申請（專利權）人: 廣東正業科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G43/08;B65G57/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李赫

一種緩存裝置，包括推料機構、用于推動推料機構沿Z軸方向做升降運動的升降機構、第一緩存機構和第二緩存機構，第一緩存機構和第二緩存機構分別設置于推料機構的兩側翼；推料機構包括用于支撐托盤的支撐架，升降機構上沿Z軸方向設置有第一導軌，支撐架滑動連接于第一導軌，支撐架沿長度方向設置有無桿氣缸，無桿氣缸上滑動連接有滑塊，無桿氣缸用于推動滑塊沿X軸方向做直線運動。升降機構帶動推料機構沿Z軸方向移動將不良品電芯搬運至不同高度的第一緩存層或第二緩存層，不良品電芯為分層緩存，相互獨立，節省設備空間，且避免因電芯堆疊過高。

技術領域

本實用新型涉及電芯生產領域，尤其涉及一種緩存裝置。

背景技術

動力電池指為純電動汽車、插電混合動力汽車和電動自行車等設備提供動力來源的電池。

電芯是電池的重要組成部分，鋰電行業中在對電芯的掃碼不良品和檢測不良品進行挑揀分類時，采用人工的方式搬運掃碼不良品和檢測不良品，容易出錯，且工作效率低。

鑒于此，需要提供一種自動將電芯掃碼不良品和檢測不良品進行搬運分類的裝置，以提高生產效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種緩存裝置，解決以上技術問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種緩存裝置，包括推料機構、第一緩存機構、第二緩存機構和用于推動所述推料機構沿Z軸方向做升降運動的升降機構，所述第一緩存機構和所述第二緩存機構分別設置于所述推料機構的兩側翼，所述第一緩存機構上設置有N層用于緩存掃碼不良品的第一緩存層，所述第二緩存機構上設置有N層用于緩存檢測不良品的第二緩存層；

所述推料機構包括用于支撐托盤的支撐架，所述升降機構上沿Z軸方向設置有第一導軌，所述支撐架滑動連接于所述第一導軌，所述支撐架沿長度方向設置有無桿氣缸，無桿氣缸上滑動連接有滑塊，所述無桿氣缸用于推動所述滑塊沿X軸方向做直線運動。

可選的，所述升降機構還包括升降模組、拖鏈和電機，所述升降模組的預設第一側邊設置有沿Z軸方向設置有拖鏈槽，所述拖鏈活動連接于所述拖鏈槽內，所述升降模組可帶動所述拖鏈的第一端沿Z軸方向直線運動，進而帶動推料機構沿Z軸方向做直線運動。

可選的，所述第一緩存機構包括第一柜體，所述第二緩存機構包括第二柜體，所述第一柜體和所述第二柜體相靠近的一側邊均開設有用于所述推料機構推送物料的第一開口面，所述第一柜體和所述第二柜體同一朝向的一側邊開設有用于人工取料的第二開口面。

可選的，所述第一緩存層和所述第二緩存層遠離所述推料機構的一側均設置有緩沖墊。

可選的，所述無桿氣缸的兩端均設置有緩沖器。

優選的，還包括安全機構，所述安全機構包括安全光幕和安裝板，兩個所述第二開口面相背離的一邊均設置有一個所述安裝板，兩個所述安裝板之間形成用于容置所述安全光幕的容置空間，所述安全光幕覆蓋于所述第二開口面。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：工作時，當托盤上的電芯為掃碼不良品電芯，滑塊沿X軸方向移動到遠離第一緩存機構的一側，再將盛有電芯的托盤放置于支撐架上，升降機構運行推動推料機構沿Z軸方向移動到預定的高度，滑塊沿X軸方向靠近第一緩存機構的一側移動，以推動盛有掃碼不良品電芯的托盤移動到相對應的第一容置層上；當托盤上的電芯為檢測不良品電芯，滑塊沿X軸方向移動到遠離第二緩存機構的一側，再將盛有電芯的托盤放置于支撐架上，升降機構運行推動推料機構沿Z軸方向移動到預定的高度，滑塊沿X軸方向靠近第二緩存機構的一側移動，以推動盛有檢測不良品電芯的托盤移動到相對應的第二容置層上。升降機構帶動推料機構沿Z軸方向移動將電芯搬運至不同高度的第一緩存層或第二緩存層，電芯為分層緩存，相互獨立，節省設備空間，且避免因電芯堆疊過高。

附圖說明