[實用新型]一種罐體自動輸送系統

有效

• 申請號: 202021482856.4
• 申請日: 2020-07-24
• 公開（公告）號: CN212862915U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 陳增偉;王慶章;韓斌;張銘鋒;劉俊彤;于瀅華;李帥
• 申請（專利權）人: 河北宏泰專用汽車有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G13/06;B65G13/11;B65G37/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

本實用新型公開了一種罐體自動輸送系統，包括多個異形截面滾輪架，兩個相鄰的異形截面滾輪架用于存放罐體且各所述異形截面滾輪架上分別設置有光電接近開關；位于端部的每兩個所述異形截面滾輪架之間設置有短升降架，位于中間的兩個所述異形截面滾輪架之間設置有罐體輸送架。本實用新型能夠實現對罐體的自動輸送，解決了塔吊輸送設備工作效率低、占用人力資源的問題，操作簡便，省時省力，提高了工作效率，降低了作業成本。

技術領域

本實用新型涉及自動化升降輸送技術領域，尤其涉及一種罐體自動輸送系統。

背景技術

目前，隨著工業化水平的提高，對制造業的智能化要求越來越高。因此，為了使制造業能夠達到智能化的水平，提高工作效率，降低人工成本，需要對制造業的各個環節的設備進行升級和改造，尤其是流水化生產過程中的傳送設備。現有運送成型罐體的設備主要運用塔吊技術，費時費力，占用人工資源。為此，提出一種實現罐體自動運輸的系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種罐體自動輸送系統，解決上述背景技術提到的現有罐體輸送費時費力的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型一種罐體自動輸送系統，包括多個異形截面滾輪架，兩個相鄰的所述異形截面滾輪架用于存放罐體且各所述異形截面滾輪架上分別設置有光電接近開關；位于端部的每兩個所述異形截面滾輪架之間設置有短升降架，位于中間的兩個所述異形截面滾輪架之間設置有罐體輸送架。

進一步的，各所述異形截面滾輪架包括滾輪架底座，各所述滾輪架底座上對稱的設置有兩個角臂座，兩個所述角臂座上相對的鉸接設置有弧形的彎角臂，各所述光電接近開關分別設置于各所述彎角壁的端部；所述滾輪架底座上對稱設置有兩個第一液壓缸，兩個所述第一液壓缸的主體與所述滾輪架底座鉸接連接，兩個所述第一液壓缸的伸縮端分別與兩個所述彎角臂鉸接連接。

進一步的，各所述彎角臂的兩端分別可轉動的設置有防滑滾輪，各所述防滑滾輪的轉軸的一端沿伸至所述彎角臂的外側并且設置有加長滾輪。

進一步的，位于上端的各所述防滑滾輪的轉軸的中間在所述防滑滾輪與所述加長滾輪之間的部位設置有第一鏈輪，位于下端的各所述防滑滾輪的轉軸的另一端設置有第二鏈輪，所述第一鏈輪與所述第二鏈輪分別通過相應的鏈條與設置于所述彎角臂和所述角臂座的鉸接軸兩端的第三鏈輪相連接，所述鉸接軸的中部設置有第一齒輪，所述角臂座的側部可轉動的設置有傳動軸，所述傳動軸的中部設置有與所述第一齒輪相適配的第二齒輪，所述傳動軸的一端與設置于所述角臂座外部的第一電機的驅動軸相連接。

進一步的，各所述短升降架包括第一底架，所述第一底架的兩端分別與兩個第一連接架的下端鉸接連接，所述第一底架上對稱設置有兩個第二液壓缸，兩個所述第二液壓缸的伸縮端與其中一個所述第一連接架的中部鉸接連接；兩個所述第一連接架的上端分別與第一頂架的兩端鉸接連接，所述第一頂架的上部兩端對稱的可轉動設置有兩個第一傳動軸，各所述第一傳動軸上均對稱的設置有兩個第一膠輪。

進一步的，各所述第一頂架的一側設置有第二電機，各所述第二電機的驅動軸與其中一個所述第一傳動軸的一端相連接，兩個所述第一傳動軸的另一端均設置有第四鏈輪，兩個所述第四鏈輪通過相應的鏈條相連接。

進一步的，各所述罐體輸送架包括第二底架，所述第二底架的兩端分別與兩個第二連接架的下端鉸接連接，所述第二底架上對稱設置有兩個第三液壓缸，兩個所述第三液壓缸的伸縮端與其中一個所述第二連接架的中部鉸接連接；兩個所述第二連接架的上端分別與第二頂架的兩端鉸接連接，所述第二頂架的上部兩端對稱的可轉動設置有兩個第二傳動軸，各所述第二傳動軸上均對稱的設置有兩個第二膠輪。

進一步的，各所述第二頂架的一側設置有第三電機，各所述第三電機的驅動軸與其中一個所述第二傳動軸傳動連接，兩個所述第二傳動軸的另一端均設置有第五鏈輪，兩個所述第五鏈輪通過相應的鏈條相連接。