[實用新型]一種搖粒絨處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021462610.0
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN212976274U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉桂賢
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興柯橋恒松針紡有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 畢雅鳳

1.一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：包括主體防護機構(gòu)(1)，所述主體防護機構(gòu)(1)的內(nèi)部設(shè)置有按壓機構(gòu)(2)，所述主體防護機構(gòu)(1)內(nèi)頂端的兩側(cè)均連接有升降機構(gòu)(5)，所述按壓機構(gòu)(2)與升降機構(gòu)(5)連接，所述主體防護機構(gòu)(1)內(nèi)底部的一側(cè)連接有動力源機構(gòu)(3)，所述主體防護機構(gòu)(1)的后側(cè)連接有伸縮控制機構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：所述主體防護機構(gòu)(1)包括主體防護殼(11)、固定柱(12)、一號固定板(13)、一支撐板(14)和萬向輪(15)，所述主體防護殼(11)內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有一號固定板(13)，所述固定柱(12)的兩側(cè)均固定連接有一號固定板(13)，所述固定柱(12)的下側(cè)設(shè)置有一支撐板(14)，所述一支撐板(14)與主體防護殼(11)固定連接，所述主體防護殼(11)的底部固定連接有若干萬向輪(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：所述升降機構(gòu)(5)包括軸承(51)、滑軌(52)、絲桿(53)和螺紋套筒(54)，所述滑軌(52)的一側(cè)固定連接有一號固定板(13)，所述滑軌(52)與主體防護殼(11)固定連接，所述滑軌(52)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸承(51)，所述軸承(51)與主體防護殼(11)固定連接，所述軸承(51)的下端轉(zhuǎn)動連接有絲桿(53)，所述絲桿(53)上螺紋連接有螺紋套筒(54)，所述螺紋套筒(54)下端的兩側(cè)均與滑軌(52)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：所述按壓機構(gòu)(2)包括壓力板(21)、硬性壓板(22)、連接柱(23)、墊板(24)和受力板(25)，所述螺紋套筒(54)的一側(cè)固定連接有連接柱(23)，所述連接柱(23)的另一側(cè)固定連接有壓力板(21)，所述壓力板(21)的底部固定連接有硬性壓板(22)，所述一支撐板(14)的頂端固定連接有墊板(24)，所述墊板(24)的頂端固定連接有受力板(25)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：所述動力源機構(gòu)(3)包括步進電機(31)、變速箱(32)、轉(zhuǎn)動軸(33)、一號齒輪(34)、二號齒輪(35)、三號齒輪(36)、四號齒輪(38)、五號齒輪(39)和動力軸(37)，所述步進電機(31)的底部固定連接有主體防護殼(11)，所述步進電機(31)的輸出端固定連通有變速箱(32)，所述變速箱(32)與主體防護殼(11)固定連接，所述變速箱(32)頂端的一側(cè)固定連通有動力軸(37)，所述動力軸(37)的頂端固定連接有二號齒輪(35)，所述二號齒輪(35)的一側(cè)嚙合連接有一號齒輪(34)，所述二號齒輪(35)的另一側(cè)嚙合連接有三號齒輪(36)，所述三號齒輪(36)的頂端固定連接有絲桿(53)，所述一號齒輪(34)的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動軸(33)，所述轉(zhuǎn)動軸(33)另一側(cè)固定連接有四號齒輪(38)，所述四號齒輪(38)的一側(cè)嚙合連接有五號齒輪(39)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種搖粒絨處理裝置，其特征在于：所述伸縮控制機構(gòu)(4)包括擋板(44)、推進板(42)、二號固定板(43)和伸縮桿(41)，所述推進板(42)設(shè)置在壓力板(21)與受力板(25)之間，所述推進板(42)的一側(cè)固定連接有擋板(44)，所述擋板(44)的另一側(cè)固定連接有伸縮桿(41)，所述伸縮桿(41)的另一端固定連接有二號固定板(43)，所述二號固定板(43)與主體防護殼(11)固定連接。