[實(shí)用新型]一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021459080.4
• 申請(qǐng)日: 2020-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN213204102U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易文龍;蔣妙強(qiáng);王強(qiáng);翁龍;蔡義;黃耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交一公局集團(tuán)有限公司;中交一公局橋隧工程有限公司;中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E02D5/66
• 分類號(hào): E02D5/66;E02D5/68;E02D9/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 徐軍科

本實(shí)用新型公開了一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒，包括外筒體與內(nèi)筒體，所述內(nèi)筒體固定設(shè)置于外筒體內(nèi)部，所述外筒體與內(nèi)筒體之間留有間隙，所述外筒體與內(nèi)筒體間隙之間多層環(huán)狀設(shè)置有多個(gè)連接固定桿，所述連接固定桿兩端分別固定連接于外筒體與內(nèi)筒體側(cè)壁，所述外筒體與內(nèi)筒體間隙之間上下等間距設(shè)置有三個(gè)環(huán)形橡膠浮力圈，所述環(huán)形橡膠浮力圈側(cè)端均固定連接有輸氣管，所述輸氣管均貫穿外筒體側(cè)壁。本實(shí)用新型公開了一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒，該裝置通過環(huán)形橡膠浮力圈的設(shè)置，使護(hù)筒的提升不需要較大的拉力，減小了對(duì)起重船只的負(fù)載，提高安全性，并且可以采取小噸位的船只節(jié)省成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及護(hù)筒領(lǐng)域，尤其涉及一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒。

背景技術(shù)

在鉆孔灌注樁中，常埋設(shè)護(hù)筒來定位需要鉆的樁位，護(hù)筒可以固定樁位，引知導(dǎo)鉆孔方向，隔離地表水免其流入井孔，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁免于坍塌。

但是現(xiàn)有的護(hù)筒在應(yīng)用與水下作業(yè)時(shí)，由于其自身較重，再加上與樁基孔壁的摩擦力，導(dǎo)致其提升十分困難，船只能夠提供的提升力有限，過大的提升力可能會(huì)導(dǎo)致船體傾斜，具有一定的安全隱患，針對(duì)上述問題提出一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒，包括外筒體與內(nèi)筒體，所述內(nèi)筒體固定設(shè)置于外筒體內(nèi)部，所述外筒體與內(nèi)筒體之間留有間隙，所述外筒體與內(nèi)筒體間隙之間多層環(huán)狀設(shè)置有多個(gè)連接固定桿，所述連接固定桿兩端分別固定連接于外筒體與內(nèi)筒體側(cè)壁，所述外筒體與內(nèi)筒體間隙之間上下等間距設(shè)置有三個(gè)環(huán)形橡膠浮力圈，所述環(huán)形橡膠浮力圈側(cè)端均固定連接有輸氣管，所述輸氣管均貫穿外筒體側(cè)壁，所述外筒體外壁與輸氣管相對(duì)處固定連接有氣管固定桿，所述氣管固定桿為空心結(jié)構(gòu)，所述輸氣管上端貫穿氣管固定桿固定連接有氣嘴，所述氣嘴上端設(shè)置有機(jī)箱。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述機(jī)箱包括箱體、隔板、氣泵、蓄電池，所述隔板固定連接于箱體內(nèi)端中部，所述氣泵固定連接于箱體內(nèi)部隔板下側(cè)，所述蓄電池固定連接于箱體內(nèi)部隔板上端，所述箱體前端面固定設(shè)置有控制開關(guān)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述氣泵下端貫穿箱體與氣嘴可拆卸固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述蓄電池側(cè)壁固定連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線一端連接于氣泵另一端貫穿箱體接入電路。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述輸氣管外端氣嘴下側(cè)固定連接有漂浮氣球。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述外筒體上端兩側(cè)均固定連接有吊環(huán)固定座，所述吊環(huán)固定座內(nèi)均活動(dòng)套接有提升吊環(huán)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

與現(xiàn)有裝置相比，該裝置通過環(huán)形橡膠浮力圈的設(shè)置，通過浮力抵消一部分甚完全抵消護(hù)筒重量，使護(hù)筒的提升不需要較大的拉力，減小了對(duì)起重船只的負(fù)載，提高安全性，并且可以采取小噸位的船只節(jié)省成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒的正剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒的局部示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種水中樁基施工用便于回收的鋼護(hù)筒的機(jī)箱的正剖視圖。

圖例說明：