[實用新型]一種用于集裝箱定位器的控制器

有效

• 申請號: 202021458999.1
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN212905478U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 王康明;阮陳鵬;王豐
• 申請（專利權）人: 四川鐵集共聯科技股份有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 幸偉山

本實用新型公開了一種用于集裝箱定位器的控制器，包括型號為STM32F103RCT6的中央處理器U2，與中央處理器U2的串行口連接、用于向中央處理器U2反饋GPS信號的GPS雙模模塊，與中央處理器U2的串行口連接、用于接收中央處理器U2發送的定位信號、且型號為M26的GPRS移動通信芯片U9，與GPRS移動通信芯片U9連接的SIM模塊，以及分別與蓄電池、中央處理器U2、GPS雙模模塊和GPRS移動通信芯片U9連接的直流供電電路。通過上述方案，本實用新型具有結構簡單、定位準備等優點。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱定位技術領域，尤其是一種用于集裝箱定位器的控制器。

背景技術

集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。在運輸領域，使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。在集裝箱調度碼頭或中轉站，其存放有數百件或更多的集裝箱，其采用出入庫管理，并分區擺放。在集裝箱進入、調出過程中均需要進行登記備案。其無法實現庫區內定位，其尋找依然需要人工核查。另外，在集裝箱運輸過程中，也無法對集裝箱進行精準定位。

因此，急需要提出一種結構簡單、定位準備、設備投入成本低廉的用于集裝箱定位器的控制器。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于集裝箱定位器的控制器，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于集裝箱定位器的控制器，固定安裝在集裝箱上、用于集裝箱定位，所述定位器包括固定安裝在集裝箱上的殼體，設置在殼體內的蓄電池，以及設置在殼體內、且與蓄電池連接的控制器；

所述控制器包括型號為STM32F103RCT6的中央處理器U2，與中央處理器 U2的串行口連接、用于向中央處理器U2反饋GPS信號的GPS雙模模塊，與中央處理器U2的串行口連接、用于接收中央處理器U2發送的定位信號、且型號為M26的GPRS移動通信芯片U9，與GPRS移動通信芯片U9連接的SIM模塊，以及分別與蓄電池、中央處理器U2、GPS雙模模塊和GPRS移動通信芯片U9 連接的直流供電電路。

進一步地，所述GPS雙模模塊包括RXD引腳與中央處理器U2的串行口PC10連接、TXD引腳與中央處理器U2的串行口PC11連接、且型號為UM220 的GPS雙模芯片M1，并聯后一端分別與GPS雙模芯片M1的VCC引腳、VCC_IO 引腳和V_BCKP引腳連接、且另一端接地的電容C8和電容C15，一端與GPS 雙模芯片M1的VCC引腳連接、且另一端接地的電容C20，漏極與GPS雙模芯片M1的VCC引腳連接、源極與直流供電電路連接、且柵極與中央處理器U2 的串行口PC12連接的場效應管Q2，連接在場效應管Q2的源極與柵極之間的電阻R3，一端與場效應管Q2的源極連接、且另一端接地的電容C12，串聯后連接在GPS雙模芯片M1的RF_IN引腳與VCC_RF引腳之間的電感L3和電阻 R28，以及一端連接在電感L3與電阻R28之間、且另一端接地的電容C38。

進一步地，所述直流供電電路包括連接在蓄電池與GPRS移動通信芯片U9 之間的升壓電路，與蓄電池連接的降壓電路，以及與降壓電路連接的穩壓電路。

更進一步地，所述升壓電路包括VIN引腳與蓄電池連接、VOUT引腳與 GPRS移動通信芯片U9連接、且型號為RT4812的升壓芯片U10，連接在升壓芯片U10的SW引腳與VIN引腳之間的電感L2，并聯后一端與升壓芯片U10 的VIN引腳連接、且另一端接地的電容C35和電容C70，一端與升壓芯片U10 的EN引腳連接、且另一端接地的電阻R59，連接在升壓芯片U10的VOUT引腳與FB引腳之間的電阻R14，一端與升壓芯片U10的FB引腳連接、且另一端接地的電阻R13，以及并聯后一端與升壓芯片U10的VOUT引腳連接、且另一端接地的電容C52、電容C53、電容C54和電容C55。