[實用新型]設備和廠房共同制冷系統有效
| 申請號: | 202021435266.6 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN212619461U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 徐黎明 | 申請(專利權)人: | 廣東愛德曼氫能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | F25B30/00 | 分類號: | F25B30/00;F25B41/20;F25B49/00 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人: | 王海文 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區丹灶鎮*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設備 廠房 共同 制冷系統 | ||
本實用新型公開了一種設備和廠房共同制冷系統,包括冷熱水泵機組、至少一組設備降溫組、以及至少一組室內降溫組;冷熱水泵機組的出水口連接有出水主管,冷熱水泵機組的進水口連接有回水主管;設備降溫組包括設備降溫支管及串聯于設備降溫支管上的換熱器,換熱器的出水口與設備的冷卻水入口之間、以及換熱器的進水口與設備的冷卻水出口之間分別通過循環水管連通,室內降溫組包括室內降溫支管及串聯于室內降溫支管上的風機,設備降溫支管和室內降溫支管并聯設置,設備降溫支管和室內降溫支管各自的兩端分別與出水主管和回水主管連通。本實用新型通過冷水熱泵機組同時對設備和廠房制冷,提高了制冷量的利用率,降低了制冷的成本。
技術領域
本實用新型涉及制冷系統技術領域,具體涉及一種設備和廠房共同制冷系統。
背景技術
PVD涂層是金屬板燃料電池耐腐蝕、耐久性能的核心技術,對PVD設備運行溫度和車間溫度以及無塵車間潔凈程度有及嚴苛的要求。原有的冷水熱泵機組單獨用作給車間降溫保暖及單獨給設備降溫或是額外加裝空調制冷都會大大的增加制冷成本并且造成資源的浪費。
現有的制冷方式存在以下缺陷:
1.冷水熱泵機組可以使循環水溫最低降到5℃,單獨給PVD設備降溫至16~18℃后多余的制冷量會被浪費掉。
2.車間溫度會隨著PVD設備運行的外部散熱急劇上升到35℃以上,高溫環境會縮短PVD設備電子元器件的使用壽命,更不適宜員工著裝防塵服作業。
3.PVD車間降溫到設定室溫26℃,需要3臺以上5匹立式空調的制冷量才能達到要求,降溫成本高昂。
4.冷水熱泵機組降溫,降到設定冷水溫度值后,不能使設備需求溫度恒定、保持。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供了一種設備和廠房共同制冷系統,以通過冷水熱泵機組同時對設備和廠房制冷,提高制冷量的利用率,降低制冷的成本。
本實用新型提供了一種設備和廠房共同制冷系統,包括冷熱水泵機組、至少一組設備降溫組、以及至少一組室內降溫組;所述冷熱水泵機組的出水口連接有出水主管,冷熱水泵機組的進水口連接有回水主管;所述設備降溫組包括設備降溫支管及串聯于所述設備降溫支管上的換熱器,所述換熱器的出水口與設備的冷卻水入口之間、以及換熱器的進水口與設備的冷卻水出口之間分別通過循環水管連通,所述室內降溫組包括室內降溫支管及串聯于所述室內降溫支管上的風機,所述設備降溫支管和室內降溫支管并聯設置,設備降溫支管和室內降溫支管各自的兩端分別與所述出水主管和回水主管連通。
進一步地,所述設備降溫組設有一組,所述室內降溫組設有三組及以上。
進一步地,各所述設備降溫支管和室內降溫支管上均串聯有流量控制閥。
進一步地,各所述風機和設備處均設置有溫度傳感器,各支路上的所述流量控制閥根據對應支路上的所述溫度傳感器輸出的溫度信號自動調節流量大小。
進一步地,各所述設備降溫支管、室內降溫支管和回水主管上均串聯有管道泵。
進一步地,與所述室內降溫支管串聯的管道泵設于風機內。
進一步地,所述換熱器為板式換熱器。
進一步地,所述風機為管盤式風機。
進一步地,所述設備為PVD設備。
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