[實用新型]一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021384967.1
• 申請日: 2020-07-15
• 公開（公告）號: CN213035780U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭召海
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭召海
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18;B60R22/26
• 代理公司: 日照市聚信創(chuàng)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37319
• 代理人: 申萍

1.一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，包括第一限位裝置(100)、第二限位裝置(200)、第三限位裝置(300)、安全帶結(jié)構(gòu)(400)以及座椅結(jié)構(gòu)(500)，其特征在于：所述座椅結(jié)構(gòu)(500)包括底板(501)、第一側(cè)板(502)以及第二側(cè)板(503)，所述底板(501)上表面設(shè)有安裝槽，所述第一限位裝置(100)下表面與安裝槽連接，所述第一側(cè)板(502)一表面設(shè)有固定槽，所述第二限位裝置(200)一表面與固定槽連接，所述第三限位裝置(300)一表面與第二側(cè)板(503)一表面焊接，所述安全帶結(jié)構(gòu)(400)包括安全帶織帶(401)以及插頭(402)，所述安全帶織帶(401)一端與第一限位裝置(100)連接，所述安全帶織帶(401)另一端與插頭(402)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，其特征在于：所述第一限位裝置(100)包括第一支撐桿(101)、回卷器(102)以及第二支撐桿(103)，所述底板(501)上表面與第一支撐桿(101)一端焊接，所述第一支撐桿(101)另一端與回卷器(102)一表面連接，所述回卷器(102)一表面與第二支撐桿(103)一端連接，所述底板(501)上表面與第二支撐桿(103)另一端焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，其特征在于：所述第二限位裝置(200)包括第三支撐桿(201)、第一旋轉(zhuǎn)軸(202)、第一滾筒(203)以及第四支撐桿(204)，所述底板(501)上表面與第三支撐桿(201)一端焊接，所述第三支撐桿(201)另一端與第一旋轉(zhuǎn)軸(202)一端連接，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(202)另一端與第四支撐桿(204)一端連接，所述第一側(cè)板(502)一表面與第四支撐桿(204)另一端焊接，所述第一滾筒(203)與第一旋轉(zhuǎn)軸(202)旋轉(zhuǎn)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，其特征在于：所述第三限位裝置(300)包括第一支撐塊(301)、第二支撐塊(302)、第二旋轉(zhuǎn)軸(303)、第二滾筒(304)、第三旋轉(zhuǎn)軸(305)以及第三滾筒(306)，所述第二側(cè)板(503)一表面與第一支撐塊(301)一表面焊接，所述第一側(cè)板(502)一表面與第二支撐塊(302)一表面焊接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(303)一端以及第三旋轉(zhuǎn)軸(305)一端均與第一支撐塊(301)一表面連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(303)另一端以及第三旋轉(zhuǎn)軸(305)另一端均與第二支撐塊(302)一表面連接，所述第二滾筒(304)以及第三滾筒(306)分別與第二旋轉(zhuǎn)軸(303)以及第三旋轉(zhuǎn)軸(305)旋轉(zhuǎn)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，其特征在于：所述安全帶結(jié)構(gòu)(400)還包括插槽(403)，所述插槽(403)固定安裝于底板(501)上表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型公路客車司機座椅內(nèi)藏式安全帶抽拉機構(gòu)，其特征在于：所述座椅結(jié)構(gòu)(500)還包括靠背(504)以及擋板(505)，所述第一側(cè)板(502)下表面、第二側(cè)板(503)下表面、靠背(504)下表面以及擋板(505)下表面均與底板(501)上表面連接。