[實用新型]超低比轉數下的雙吸葉輪和泵

有效

• 申請號: 202021366246.8
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN212717358U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 張培富;李晶晶;秦勇
• 申請（專利權）人: 上海連成集團蘇州股份有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/02;F04D29/66;F04D1/00
• 代理公司: 蘇州隆恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32366
• 代理人: 金京

本發明公開了一種超低比轉數下的雙吸葉輪和泵，其涉及泵技術領域，所述超低比轉數下的雙吸葉輪包括：相對背靠背設置的兩個單吸葉輪部，每一個單吸葉輪部具有吸入口，每一個單吸葉輪部包括葉片、以及位于側面的形成所述吸入口的蓋板，兩個單吸葉輪部之間具有隔板，用于安裝葉片的輪轂；每一個所述蓋板、所述隔板和所述葉片之間形成多個葉輪出口；流體自所述吸入口吸入后經過所述葉片再從所述葉輪出口流出；等等。本申請能夠解決有技術中超低比轉數雙吸葉輪效率低、高效區域較窄、汽蝕性能差的問題。

技術領域

本發明涉及泵技術領域，特別涉及一種超低比轉數下的雙吸葉輪和泵。

背景技術

目前市場上的超低比轉數雙吸泵效率普遍較低，其效率低于或遠低于國家標準效率A線，同時伴有汽蝕性能差、運行不穩定、大流量運行易超電流等缺陷，其原因在于：1)設計技術依然停留在初期水平，2)沒有平衡好效率和汽蝕的矛盾，3)對泵性能和運行穩定性的關注及認知不夠，4)鑄造、加工等生產工藝及質量管控不到位，5)缺乏有效的后期處理。

葉輪是泵的核心部件，決定著性能及運行穩定性，而在傳統的離心泵葉輪設計中，重于理論而忽視實際，如鑄造是否可以實現、是否會造成流道堵塞等，效率和汽蝕相對獨立考慮而沒有兼顧，沒有考慮泵的運行穩定性。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明實施例所要解決的技術問題是提供了一種超低比轉數下的雙吸葉輪和泵，其能夠解決有技術中超低比轉數雙吸葉輪效率低、高效區域較窄、汽蝕性能差的問題。

本發明實施例的具體技術方案是：

一種超低比轉數下的雙吸葉輪，所述超低比轉數下的雙吸葉輪包括：

相對背靠背設置的兩個單吸葉輪部，每一個單吸葉輪部具有吸入口，每一個單吸葉輪部包括葉片、以及位于側面的形成所述吸入口的蓋板，兩個單吸葉輪部之間具有隔板，用于安裝葉片的輪轂；每一個所述蓋板、所述隔板和所述葉片之間形成多個葉輪出口；流體自所述吸入口吸入后經過所述葉片再從所述葉輪出口流出；

其中，所述葉輪出口處的寬度b₂為：

b₂＝(0.95～1.2)(n_s/100)^0.67(2gH)^0.5/n；

雙吸葉輪外徑D₂為：

D₂＝(10.1～10.3)(n_s/100)^-1/2(Q/n)^1/3；

雙吸葉輪吸入口直徑D_j為：

D_j＝((K₀(Q/n)^1/3)²+d_h²)^0.5，K₀＝5～5.5；

葉片出口安裝角β₂為：

β₂＝16°～20°；

葉片包角為：

葉片數Z為：

Z＝4～5片；

其中，n_s表示比轉數，g表示重力加速度，H表示揚程，n表示雙吸葉輪轉速，Q表示流量，d_h表示輪轂直徑。

優選地，葉片的進口沖角△β₁為：△β₁＝10°～20°。