[實用新型]一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021364552.8
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN212828731U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮藝;朱瑞丹
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62D43/02
• 分類號: B62D43/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本實用新型公開了一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的上側(cè)設(shè)置有備胎主體，所述安裝座的內(nèi)部設(shè)置有通氣腔，所述安裝座的側(cè)壁設(shè)置有與通氣腔相通的氣孔，所述氣孔的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥，所述安裝座的側(cè)壁設(shè)置有用于對通氣腔吸氣的吸氣機構(gòu)，所述通氣腔的內(nèi)部設(shè)置有三個L型桿，三個所述L型桿朝外的一端延伸至通氣腔的外部，所述L型桿的內(nèi)部設(shè)置有腔室，所述腔室的內(nèi)部設(shè)置有用于固定備胎主體的固定機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，吸氣機構(gòu)可使通氣腔內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，利用L型桿實現(xiàn)備胎主體的水平方向固定，利用固定機構(gòu)和復(fù)位機構(gòu)的設(shè)置既方便了備胎主體的拆卸也方便了不同規(guī)格的備胎主體的安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣壓式固定技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)。

背景技術(shù)

備胎是指給汽車準(zhǔn)備的一個備用輪胎，一旦哪個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至于中途拋錨。

目前，一些車輛的備胎置于車體的外部，使得用于固定備胎也裸露在外，容易使得螺栓損壞，不利于螺栓的旋動，其次，當(dāng)使用備胎時，需要人工采用專門的工具去擰禁固螺栓，這樣取下的方式費時費力，不方便車主們的使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的上側(cè)設(shè)置有備胎主體，所述安裝座的內(nèi)部設(shè)置有通氣腔，所述安裝座的側(cè)壁設(shè)置有與通氣腔相通的氣孔，所述氣孔的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥，所述安裝座的側(cè)壁設(shè)置有用于對通氣腔吸氣的吸氣機構(gòu)，所述通氣腔的內(nèi)部設(shè)置有三個L型桿，三個所述L型桿朝外的一端延伸至通氣腔的外部，所述L型桿的內(nèi)部設(shè)置有腔室，所述腔室的內(nèi)部設(shè)置有用于固定備胎主體的固定機構(gòu)，所述通氣腔的內(nèi)部設(shè)置有多個分別與多個L型桿復(fù)位的復(fù)位機構(gòu)。

優(yōu)選地，所述吸氣機構(gòu)包括固定連接在安裝座側(cè)壁上的氣泵，所述氣泵的出氣端套接有軟管，所述軟管貫穿安裝座的側(cè)壁并與通氣腔相連通。

優(yōu)選地，所述復(fù)位機構(gòu)包括圓周向等間距固定連接在通氣腔內(nèi)側(cè)的多個第一橫板，多個所述第一橫板遠(yuǎn)離通氣腔內(nèi)壁的一端共同固定連接有圓板，所述通氣腔的內(nèi)側(cè)滑動連接有活塞板，所述圓板與活塞板通過彈簧彈性連接，所述活塞板遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)與L型桿固定連接。

優(yōu)選地，所述固定機構(gòu)包括固定連接在腔室內(nèi)底部的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端延伸至腔室的外部并固定連接有第二橫板。

優(yōu)選地，所述通氣腔由一個主腔室與三個圓周向等間距設(shè)置的三個輔腔室組成，所述主腔室豎直設(shè)置，所述輔腔室水平設(shè)置。

優(yōu)選地，所述彈簧為壓縮彈簧，所述彈簧為不銹鋼材質(zhì)。

本實用新型具備以下有益效果：

1、通過設(shè)置吸氣機構(gòu)與復(fù)位機構(gòu)，將活塞板往回吸從而拉動L型桿，使L型桿緊貼備胎主體外側(cè)，將備胎主體的水平方向固定，而當(dāng)電磁閥打開，氣流從氣孔流出，氣壓消失，活塞板在彈簧的作用下復(fù)位同時將L型桿推出遠(yuǎn)離備胎主體，從而方便了備胎主體的拆卸，也方便了不同直徑的備胎主體的安裝；

2、通過設(shè)置固定機構(gòu)，利用電動伸縮桿的伸縮端可推動第二橫板向上運動，可實現(xiàn)放置不同厚度的備胎主體，再將第二橫板通過電動伸縮桿向下運動，使第二橫板與備胎主體相抵，利用電動的方式將備胎進行壓緊固定，無需通過人工的操作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車備胎的氣壓式固定機構(gòu)的圓板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。