[實(shí)用新型]一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021364552.8
• 申請(qǐng)日: 2020-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212828731U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮藝;朱瑞丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B62D43/02
• 分類號(hào): B62D43/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

1.一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，包括安裝座(1)，其特征在于，所述安裝座(1)的上側(cè)設(shè)置有備胎主體(15)，所述安裝座(1)的內(nèi)部設(shè)置有通氣腔(6)，所述安裝座(1)的側(cè)壁設(shè)置有與通氣腔(6)相通的氣孔(2)，所述氣孔(2)的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥(3)，所述安裝座(1)的側(cè)壁設(shè)置有用于對(duì)通氣腔(6)吸氣的吸氣機(jī)構(gòu)，所述通氣腔(6)的內(nèi)部設(shè)置有三個(gè)L型桿(11)，三個(gè)所述L型桿(11)朝外的一端延伸至通氣腔(6)的外部，所述L型桿(11)的內(nèi)部設(shè)置有腔室(13)，所述腔室(13)的內(nèi)部設(shè)置有用于固定備胎主體(15)的固定機(jī)構(gòu)，所述通氣腔(6)的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)分別與多個(gè)L型桿(11)復(fù)位的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述吸氣機(jī)構(gòu)包括固定連接在安裝座(1)側(cè)壁上的氣泵(5)，所述氣泵(5)的出氣端套接有軟管(4)，所述軟管(4)貫穿安裝座(1)的側(cè)壁并與通氣腔(6)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括圓周向等間距固定連接在通氣腔(6)內(nèi)側(cè)的多個(gè)第一橫板(8)，多個(gè)所述第一橫板(8)遠(yuǎn)離通氣腔(6)內(nèi)壁的一端共同固定連接有圓板(7)，所述通氣腔(6)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有活塞板(10)，所述圓板(7)與活塞板(10)通過(guò)彈簧(9)彈性連接，所述活塞板(10)遠(yuǎn)離彈簧(9)的一側(cè)與L型桿(11)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定連接在腔室(13)內(nèi)底部的電動(dòng)伸縮桿(12)，所述電動(dòng)伸縮桿(12)的伸縮端延伸至腔室(13)的外部并固定連接有第二橫板(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述通氣腔(6)由一個(gè)主腔室與三個(gè)圓周向等間距設(shè)置的三個(gè)輔腔室組成，所述主腔室豎直設(shè)置，所述輔腔室水平設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車備胎的氣壓式固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(9)為壓縮彈簧，所述彈簧(9)為不銹鋼材質(zhì)。