[實用新型]一種可進行預測性維護的減速機測試臺有效
| 申請號: | 202021350147.0 | 申請日: | 2020-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN212134058U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 劉曉鵬 | 申請(專利權)人: | 聯智科技(天津)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02;G01P3/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區塘沽海洋科*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 進行 預測 維護 減速 測試 | ||
本實用新型公開了一種可進行預測性維護的減速機測試臺,包括機體,所述機體的外部設有載板、轉軸嵌入口、紅外設備、控制主板和揚聲器,所述機體內部設有旋轉盤和紅外線端頭,所述旋轉盤通過轉動軸銜接于機體的內壁上,所述旋轉盤的盤體上設有轉軸鎖緊套,所述旋轉盤的側端盤體上設有檔桿,所述紅外線端頭固定于機體的內壁上,所述控制主板外部設有顯示屏和控制按鍵。本檢測設備通過紅外線對轉動的檔桿進行頻率感應的方式,來實現對減速機進行檢測,此檢測的方式,可以達到預測性檢測的目的,可以提早發現減速機存在的問題并及時解決,較大的降低了減速機在使用過程中出現問題的幾率,避免造成人力物力支出的問題。
技術領域
本實用新型涉及減速機測試設備技術領域,具體為一種可進行預測性維護的減速機測試臺。
背景技術
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
目前的減速機在生產完成后,少量減速機難免會出現組件銜接的問題,當前沒有對減速機具體的預測性檢測設備,直到減速機使用過程中,出現問題時,再進行檢修,從而人力物力支出的問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種可進行預測性維護的減速機測試臺,解決了當前沒有對減速機具體的預測性檢測設備,直到減速機使用過程中,出現問題時,再進行檢修,從而人力物力支出的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種可進行預測性維護的減速機測試臺,包括機體,所述機體的外部設有載板、轉軸嵌入口、紅外設備、控制面板和揚聲器,所述機體內部設有旋轉盤和紅外線端頭,所述旋轉盤通過轉動軸銜接于機體的內壁上,所述旋轉盤的盤體上設有轉軸鎖緊套,所述旋轉盤的側端盤體上設有檔桿,所述紅外線端頭固定于機體的內壁上,所述控制面板外部設有顯示屏和控制按鍵,所述控制面板內部設有控制主板,所述控制主板通過連接線分別與顯示屏、控制按鍵、揚聲器和紅外設備連接,所述紅外設備與紅外線端頭連接。
優選的,所述轉軸嵌入口和轉軸鎖緊套的大小與減速機的轉軸大小相同,所述轉軸嵌入口和轉軸鎖緊套位置對應。
優選的,所述控制主板為印制電路板,所述控制主板上設有電源接口、設備接口、音頻接口和主控芯片。
優選的,所述設備接口為I/O接口,所述設備接口均勻的分布于控制主板上。
優選的,所述主控芯片為CPU芯片,所述主控芯片的型號為PC87396,所述主控芯片的引腳上熔焊有信息傳輸模塊、音頻控制模塊、感應頻率模塊和計數模塊。
優選的,所述感應頻率模塊和計數模塊上燒錄有標準參數值。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種可進行預測性維護的減速機測試臺。具備以下有益效果:
本檢測設備通過紅外線對轉動的檔桿進行頻率感應的方式,來實現對減速機進行檢測,減速機的轉軸帶動旋轉盤轉動,旋轉盤上的檔桿會切割紅外設備通過紅外線端頭投射的紅外線,紅外設備會將感應的頻率信息傳輸至控制主板,控制主板會根據標準參數值進行評測,從而達到檢測的目的,此檢測的方式,可以達到預測性檢測的目的,可以提早發現減速機存在的問題并及時解決,較大的降低了減速機在使用過程中出現問題的幾率,避免造成人力物力支出的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型機體外觀結構示意圖;
圖2為本實用新型機體內部結構示意圖;
圖3為本實用新型控制主板結構示意圖;
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