[實用新型]一種水性漆廢液處理回用系統

有效

• 申請號: 202021330796.4
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN212924740U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 楊雷
• 申請（專利權）人: 上海依科綠色工程有限公司
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F11/12;C02F101/34;C02F101/38
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 金彥;許亦琳

本實用新型提供一種水性漆廢液處理回用系統，包括水性漆廢液貯槽、混凝反應單元、沉淀裝置、第一過濾器、萃取裝置或油水分離裝置、水性溶劑和萃取劑貯槽、第二過濾器、廢液貯槽和生化裝置或高級氧化裝置，水性漆廢液貯槽、混凝反應單元、沉淀裝置、第一過濾器、萃取裝置或油水分離裝置、水性溶劑和萃取劑貯槽和第二過濾器依次流體連通。本實用新型提出一種優化的處理回用系統對汽車制造廠排放出的噴漆水性漆廢液進行處理，并回用用作汽車制造廠噴漆水性溶劑的補液或車間相關工機具等清洗清潔之用，以達到節能減排、降低危廢委外處置運行費用的目的；使得采用經處理后的水性溶液補液后，汽車噴漆工藝作業仍然能夠正常運行。

技術領域

本實用新型屬于廢水處理領域，涉及一種水性漆廢液處理回用系統。

背景技術

汽車噴漆生產線產生的水性漆廢液(水性溶液廢水)中：主要污染物是：以醚類質量占比約5％～15％為主要成份(如乙二醇丁醚和/或二乙二醇丁醚)的溶液，并含少量的醇類和胺類質量約1％左右、鹽份質量約0.1％～0.5％，含水質量約83.9％～93.9％。該廢水中CODCr含量較高，CODCr約為400000～1500000mg/L。該水性漆廢液(水性溶液廢水)因為有機物濃度非常高、成分復雜、有一定揮發性等特點導致處理難度較大。近年來，工業制造行業噴漆領域使用水性漆及溶劑不斷增加，該種廢液又很難處理，大多都做為危廢委外處理，增加了企業運營成本。因此，我們需要尋找一種更加經濟性和可持續的水性溶劑廢液處理方法，成為環保行業十分必要和迫切的需求。

水性漆廢液(水性溶液廢水)主要污染物為：以醚類質量占比約5％～15％為主要成份(如乙二醇丁醚和/或二乙二醇丁醚)的溶液，并含少量的醇類和胺類質量約1％左右、鹽份質量約0.1％～0.5％，含水質量約83.9％～93.9％；該廢液中COD_Cr含量較高，COD_Cr約為 400000～1500000mg/L。綜合以上廢液情況，該廢液需要制訂一套行之有效的處理方法和回用方法，有益成分如乙二醇丁醚或/和二乙二醇丁醚或醚類最大化回用于生產，剩余廢液經處理后達標排放，達到節能減排、最大化減少企業運行費用，提供企業競爭力，樹立企業良好形象，確保企業可持續發展，達到較好的社會效益、經濟效益、生態效益。

實用新型內容

基于以上所述現有水性漆廢液處理技術的現狀，本實用新型的目的在于提供一種水性漆廢液處理回用系統。所述水性漆廢液處理回用系統包括水性漆廢液貯槽、混凝反應單元、沉淀裝置、第一過濾器、萃取裝置或油水分離裝置、水性溶劑和萃取劑貯槽、第二過濾器、廢液貯槽和生化裝置或高級氧化裝置，所述水性漆廢液貯槽、所述混凝反應單元、所述沉淀裝置、所述第一過濾器、所述萃取裝置或油水分離裝置、所述水性溶劑和萃取劑貯槽和所述第二過濾器依次流體連通，所述萃取裝置或油水分離裝置、所述廢液貯槽和所述生化裝置或高級氧化裝置依次流體連通。本實用新型對水性漆廢液(水性溶液廢水)進行深度處理并回用于生產或車間清洗等，采用深度處理工藝處理后的水性溶液做為生產線補水和車間清洗水后，生產線系統仍然能夠正常運行，保證了產品的制造效果和車間的清洗清潔效果。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種水性漆廢液處理回用系統，包括水性漆廢液貯槽、混凝反應單元、沉淀裝置、第一過濾器、萃取裝置或油水分離裝置、水性溶劑和萃取劑貯槽、第二過濾器、廢液貯槽和生化裝置或高級氧化裝置，所述水性漆廢液貯槽、所述混凝反應單元、所述沉淀裝置、所述第一過濾器、所述萃取裝置或油水分離裝置、所述水性溶劑和萃取劑貯槽和所述第二過濾器依次流體連通，所述萃取裝置或油水分離裝置、所述廢液貯槽和所述生化裝置或高級氧化裝置依次流體連通。

所述水性溶劑和萃取劑貯槽可以為設置防氣體外泄裝置和防負壓貯槽。

優選地，還包括如下技術特征中的至少一項：

1)所述水性漆廢液貯槽為錐底或斜底的貯槽；

2)所述混凝反應單元為投加混凝劑和絮凝劑的反應單元；

3)所述沉淀裝置為斜板沉淀池、豎流沉淀池或平流沉淀池；