[實(shí)用新型]一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021309413.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN212725502U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭熠輝;郭文武;汪弘;黃杰;闕琳;周會(huì)冬;熊雪文;朱宗仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌欣源汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/249
• 分類號(hào): H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563
• 代理公司: 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

1.一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，包括底板(1)、第一固定盒(2)，其特征在于，所述底板(1)頂側(cè)中部與第一固定盒(2)固定連接，所述第一固定盒(2)頂部固定連接有連接板(3)，所述連接板(3)頂側(cè)固定連接有第二固定盒(4)，所述第二固定盒(4)頂側(cè)活動(dòng)連接有頂板(5)，所述底板(1)頂部?jī)蓚?cè)分別等距設(shè)有電池(6)，所述電池(6)上下兩端均連接有密封端蓋(7)，所述密封端蓋(7)相對(duì)一側(cè)均固定連接有套管(8)，所述套管(8)分別與電池(6)兩端卡合固定，所述密封端蓋(7)右側(cè)等距挖設(shè)有第一缺口(9)，所述密封端蓋(7)左側(cè)等距設(shè)有連接凸起(10)，所述第一固定盒(2)左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有矩形通口(21),所述第一固定盒(2)內(nèi)腔中設(shè)有風(fēng)機(jī)(11)，所述第一固定盒(2)前側(cè)挖設(shè)有矩形凹槽(12)，所述矩形凹槽(12)內(nèi)壁后側(cè)等距設(shè)有散熱翅片(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：上方所述套管(8)均貫穿上方密封端蓋(7)頂側(cè)，且上方所述套管(8)頂口與矩形通口(21)內(nèi)壁分別固定連接有防塵網(wǎng)(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述矩形通口(21)下方與第二固定盒(4)左右兩側(cè)分別等距挖設(shè)有第二缺口(15)，所述密封端蓋(7)通過(guò)連接凸起(10)分別與第二缺口(15)卡合固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂板(5)底側(cè)固定連接有卡合塊(16)，所述卡合塊(16)嵌設(shè)于第二固定盒(4)內(nèi)部，所述第二固定盒(4)內(nèi)腔底部等距設(shè)有螺紋桿(17)，所述螺紋桿(17)一側(cè)貫穿卡合塊(16)、頂板(5)，且所述螺紋桿(17)頂端外壁上分別連接有壓合螺母(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一固定盒(2)左右兩側(cè)分別連接有限位板(19)，所述限位板(19)分別位于矩形通口(21)兩側(cè)，所述限位板(19)與電池(6)外壁貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新能源汽車用電池封裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一固定盒(2)內(nèi)壁之間固定連接有中立板(20)，所述風(fēng)機(jī)(11)貫穿中立板(20)兩側(cè)，且位于中立板(20)的中部。