[實(shí)用新型]葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021303790.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212654176U | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚霞林;鄔文柯;薛詩(shī)洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 英華利汽車模具系統(tǒng)(深圳)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/34 | 分類號(hào): | B60H1/34 |
| 代理公司: | 廣東知恒律師事務(wù)所 44342 | 代理人: | 殷雨婷 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)福永街*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉片 驅(qū)動(dòng) 結(jié)構(gòu) 隱藏 調(diào)出 風(fēng)口 空調(diào)器 | ||
1.一種葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口,其特征在于,包括:控制葉片、第一調(diào)節(jié)組件、第二調(diào)節(jié)組件,
所述控制葉片沿出風(fēng)口長(zhǎng)度方向延伸并于兩端設(shè)有連接軸;
所述第一調(diào)節(jié)組件,包括第一主動(dòng)件及與所述第一主動(dòng)件配合的第一從動(dòng)件,第一從動(dòng)件設(shè)有與連接軸相配合的第一軌跡槽,第一軌跡槽包括水平設(shè)置的第一水平軌跡槽以及豎直設(shè)置的第一豎直軌跡槽,且第一豎直軌跡槽及第一水平軌跡槽相交設(shè)置,第一從動(dòng)件由第一主動(dòng)件驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)連接軸在第一水平軌跡槽內(nèi)可滑動(dòng)設(shè)置,用于引導(dǎo)控制葉片在水平方向往復(fù)移動(dòng);
所述第二調(diào)節(jié)組件,包括第二主動(dòng)件及與所述第二主動(dòng)件配合的第二從動(dòng)件,第二主動(dòng)件與第一從動(dòng)件固定連接且被第一從動(dòng)件帶動(dòng)在水平方向往復(fù)移動(dòng),所述連接軸由所述第一軌跡槽穿出,且于其端部固定連接所述第二從動(dòng)件,連接軸通過第二從動(dòng)件被第二主動(dòng)件驅(qū)動(dòng)于第一豎直軌跡槽內(nèi)可滑動(dòng)設(shè)置,用于引導(dǎo)控制葉片在豎直方向往復(fù)移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一主動(dòng)件和所述第一從動(dòng)件為齒輪副或摩擦輪副;所述第二主動(dòng)件和所述第二從動(dòng)件為齒輪副或摩擦輪副。
3.如權(quán)利要求1所述的葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述控制葉片采用軟質(zhì)橡膠材料或軟質(zhì)塑料制成。
4.一種隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,其特征在于,包括葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、控制電機(jī)、及上殼體,所述葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口的葉片驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),其中,
所述第一調(diào)節(jié)組件及第二調(diào)節(jié)組件通過第一從動(dòng)件可水平滑動(dòng)安裝于上殼體外側(cè);
所述控制電機(jī),包括驅(qū)動(dòng)所述第一主動(dòng)件的第一控制電機(jī)及驅(qū)動(dòng)所述第二主動(dòng)件的第二控制電機(jī),第一控制電機(jī)固定安裝在上殼體,第二控制電機(jī)固定安裝在所述第一從動(dòng)件且被第一從動(dòng)件帶動(dòng)在水平方向往復(fù)移動(dòng);
所述上殼體為對(duì)應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口前端設(shè)置的開放腔體且腔體由后方進(jìn)風(fēng)口側(cè)向前方出風(fēng)口側(cè)呈沙漏型設(shè)置,上殼體二側(cè)設(shè)有用于穿設(shè)所述連接軸且與所述第一軌跡槽對(duì)應(yīng)適配的第二軌跡槽,所述連接軸可滑動(dòng)安裝于第一軌跡槽及第二軌跡槽內(nèi)且控制葉片被引導(dǎo)在上、下、前、后四向可移動(dòng)設(shè)置在殼體內(nèi)側(cè),當(dāng)控制葉片在上風(fēng)位或下風(fēng)位時(shí),控制葉片一側(cè)接合上殼體且另一側(cè)至少部分構(gòu)成風(fēng)向向上或向下的送風(fēng)通道,控制葉片縱截面最大高度不小于上殼體前端徑口最窄處高度,控制葉片處于閉風(fēng)位時(shí)兩側(cè)無(wú)縫接合上殼體前端開口并被止擋于上殼體內(nèi)側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,其特征在于,所述控制葉片至少包括第一導(dǎo)風(fēng)葉片,第一導(dǎo)風(fēng)葉片是由一體成型的上、下二導(dǎo)風(fēng)板以平行所述上殼體的方向延伸設(shè)置并相交于空調(diào)出風(fēng)口前端構(gòu)成的開口向后開式葉片結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,其特征在于,所述控制葉片還包括形狀與所述第一導(dǎo)風(fēng)葉片相同且開口方向相反的第二導(dǎo)風(fēng)葉片,第二導(dǎo)風(fēng)葉片固定連接在第一導(dǎo)風(fēng)葉片后方。
7.如權(quán)利要求4所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,其特征在于,包括安裝在空調(diào)出風(fēng)口前端的裝飾條,以及設(shè)置在第一從動(dòng)件外側(cè)的罩蓋。
8.一種空調(diào)器,其特征在于,包括如權(quán)利要求4所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,與所述第一控制電機(jī)及所述第二控制電機(jī)連接的控制器,以及固定安裝在所述上殼體下方的下殼體。
9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器,其特征在于,包括應(yīng)用于汽車出風(fēng)口的空調(diào)器,所述空調(diào)器安裝在汽車控制臺(tái)內(nèi)側(cè),且汽車控制臺(tái)與所述空調(diào)出風(fēng)口相接并由出風(fēng)口向外呈擴(kuò)張延伸。
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