[實用新型]一種汽車空調出風口殼體

有效

• 申請號: 202021302329.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212979807U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 程若兵;劉雙
• 申請（專利權）人: 南京明遠塑料模具有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 肖念

本實用新型公開了一種汽車空調出風口殼體，具體涉及汽車空調領域，包括外置安裝框架，外置安裝框架的內腔通過螺栓固定安裝有拆裝機構；拆裝機構包括弓形套接框架，弓形套接框架的數量設置為多個，多個弓形套接框架分別套接在外置安裝框架的兩側，弓形套接框架的一側通過螺栓固定安裝有快裝板，快裝板的一側分別開設有橫置滑槽與球型卡接槽，橫置滑槽與球型卡接槽相連通，外置安裝框架的內腔安裝有多個扇葉框架。本實用新型通過設置了拆裝機構，將球型卡接塊推入球型卡接槽的內腔，即可完成固定，濾網板在拆裝時，只需橫向卡接至橫置卡槽的內腔，相對提升了扇葉框架在后期拆裝時的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種汽車空調出風口殼體。

背景技術

中國汽車空調市場潛力巨大，但也面臨嚴峻的挑戰，全球原料價格上漲給行業帶來巨大成本壓力，在產品方面，貨車及一些專用車的空調生產較少，市場需求還不能滿足，在技術方面，節能環保的發展趨勢給行業提出新的挑戰，隨著中國汽車工業的蓬勃發展，未來消費者將更多地注重汽車的安全性、穩定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節能減排性，一些更符合節能、環保要求的新型汽車空調產品將更受歡迎，在技術發展趨勢方面，汽車空調將會向環?？照{、綠色空調，小型節能化、舒適、自動化方向發展。

汽車空調出風口分為方形、圓形與異行等，其中扇葉的運行遠離都是利用連桿進行傳動開合，這種連接方式容易出現過度磨損，并且不易后期拆裝與維修，從而影響實際使用。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種汽車空調出風口殼體，通過設置了拆裝機構，將球型卡接塊推入球型卡接槽的內腔，即可完成固定，濾網板在拆裝時，只需橫向卡接至橫置卡槽的內腔，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車空調出風口殼體，包括外置安裝框架，所述外置安裝框架的內腔通過螺栓固定安裝有拆裝機構；

所述拆裝機構包括弓形套接框架，所述弓形套接框架的數量設置為多個，多個所述弓形套接框架分別套接在外置安裝框架的兩側，所述弓形套接框架的一側通過螺栓固定安裝有快裝板，所述快裝板的一側分別開設有橫置滑槽與球型卡接槽，所述橫置滑槽與球型卡接槽相連通，所述外置安裝框架的內腔安裝有多個扇葉框架，每個所述扇葉框架的兩側均通過螺栓固定安裝有球型卡接塊。

在一個優選地實施方式中，所述扇葉框架與球型卡接塊之間均通過螺栓固定安裝有第一連接型軸桿，每個所述球型卡接塊的一側均通過螺栓固定安裝有半圓磁石貼片，所述球型卡接槽的內腔固定安裝有磁石吸附塊。

在一個優選地實施方式中，所述扇葉框架的兩側均通過螺栓固定安裝有多個鉸接型軸塊，多個所述扇葉框架一側的鉸接型軸塊均鉸接有多軸連桿。

在一個優選地實施方式中，所述扇葉框架的內部開設有橫置卡槽，所述橫置卡槽的內腔插接有濾網板。

在一個優選地實施方式中，所述橫置滑槽的內腔通過螺栓固定安裝有磁石護邊，所述磁石護邊設置在快裝板的一側。

在一個優選地實施方式中，所述弓形套接框架的頂部與底部均通過螺栓固定安裝有弓形護邊，所述弓形套接框架的一側通過螺栓固定安裝有多個第二連接型軸桿。

本實用新型的技術效果和優點：

本實用新型通過設置了拆裝機構，將弓形套接框架套接在外置安裝框架的兩側，利用第二連接型軸桿對弓形套接框架進行固定，多個扇葉框架進行傳動連接，利用滑動將球型卡接塊推入球型卡接槽的內腔，即可完成固定，濾網板在拆裝時，只需橫向卡接至橫置卡槽的內腔，即可完成拆裝工作，相對提升了扇葉框架在后期拆裝時的便捷性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1的A部結構放大圖。