[實用新型]一種公路養護用融雪劑潑灑裝置

有效

• 申請號: 202021291737.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN213296213U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張志敏;楊天云
• 申請（專利權）人: 張志敏
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00;B01F13/00;B01F7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路養護用融雪劑潑灑裝置，包括運輸車和融雪劑潑灑裝置，融雪劑潑灑裝置的內底壁活動連接有絞龍，絞龍的一端活動連接有第一轉軸，攪拌裝置的內側壁設置有風葉，風葉的一側固定連接有T型傳輸管，T型傳輸管中部設置有第一齒輪，第一轉桿的一側固定連接有第二齒輪，第二齒輪的下方設置有第三齒輪，第三齒輪的下方固定連接有第二轉桿，第二儲存箱的一側固定連接有噴頭。本實用新型通過絞龍的設置，能夠使絞龍轉動時帶動第一儲存箱內的融雪劑進行攪拌，使融雪劑不宜結塊，且還具有輸送融雪劑的作用，通過風葉的設置，能夠使結塊的融雪劑進行破碎，減少結塊的融雪劑對機器的堵塞。

技術領域

本實用新型涉及公路養護技術領域，具體為一種公路養護用融雪劑潑灑裝置。

背景技術

一般而言，遇到冰雪等惡劣天氣，高速公路將會臨時封閉，但天氣轉暖以后，應盡快鏟除冰雪，恢復交通；一直以來，人們都在研究各種有效的融冰化雪方法；目前國內外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法；清除法又可分為人工清除法和機械清除法兩種；融化法包括化學融化法和熱融化雪融化，目前世界各國主要通過融雪劑融雪化冰；這一方法是利用鹽降低冰雪的融點，使積雪融化，而現有的使用融雪劑大都是人工進行潑灑，工作效率低，且潑灑不均勻，并且融雪劑易結塊，從而導致機器堵塞，不方便使用，因此我們需要一種公路養護用融雪劑潑灑裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路養護用融雪劑潑灑裝置以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路養護用融雪劑潑灑裝置，包括運輸車和融雪劑潑灑裝置，所述運輸車的一側固定連接有融雪劑潑灑裝置，所述融雪劑潑灑裝置的內底壁活動連接有絞龍，所述絞龍的上方固定連接有第一儲存箱，所述絞龍的一端活動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的一側活動連接有攪拌裝置，所述攪拌裝置的內側壁設置有風葉，所述風葉的一側固定連接有T型傳輸管，所述T型傳輸管中部設置有第一齒輪，所述第一齒輪的一側活動連接有第一轉桿，所述第一轉桿的一端活動連接有第二轉軸，所述第二轉軸的一側固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的下方設置有第三齒輪，所述第三齒輪的下方固定連接有第二轉桿，所述第二轉桿的底部固定連接有第二儲存箱，所述第二儲存箱的一側固定連接有噴頭，所述第二儲存箱的上方活動連接有第三轉軸。

優選的，所述第一轉軸數量為兩個，兩個所述第一轉軸均活動連接于絞龍的兩端。

優選的，所述絞龍的另一端活動連接有皮帶，所述皮帶的一側固定連接有電機。

優選的，所述風葉的數量為六個，六個所述風葉均設置在絞龍的一端。

優選的，所述第二轉軸、第二齒輪、第三齒輪、第二轉桿、第二儲存箱和第三轉軸的數量為兩個，兩個所述第二轉軸、第二齒輪、第三齒輪、第二轉桿、第二儲存箱和第三轉軸均設置在第一轉桿的另一端。

優選的，所述噴頭的數量為兩組，且一組所述噴頭的數量為四個，四個所述噴頭均設置在第二儲存箱四周。

優選的，所述第一儲存箱的上方固定連接有下料口，所述下料口的上方活動連接有箱蓋，所述箱蓋的上方固定連接有把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過絞龍的設置，能夠使絞龍轉動時帶動第一儲存箱內的融雪劑進行攪拌，使融雪劑不宜結塊，且還具有輸送融雪劑的作用，通過風葉的設置，能夠使結塊的融雪劑進行破碎，減少結塊的融雪劑對機器的堵塞。

2、本實用新型通過第一齒輪、第一轉桿、第二轉軸、第二齒輪、第三齒輪、第二轉桿、第二儲存箱和第三轉軸的配合設置，能夠使T型傳輸管流動的融雪劑帶動第一齒輪進行轉動，通過第一齒輪的轉動帶動第一轉桿進行轉動，通過第一轉桿的轉動，能夠使第二齒輪進行轉動，通過第二齒輪帶動第三齒輪轉動，第三齒輪帶著第二轉桿和第二儲存箱進行旋轉，能夠使融雪劑均勻潑灑。

附圖說明