[實(shí)用新型]一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021272854.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212350576U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高一鳴;張世兵;王龍;明偉;董高升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 十堰威勝汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23D41/02 | 分類號(hào): | B23D41/02;B23D41/06;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凸輪軸 齒輪 鍵槽 工裝 | ||
本實(shí)用新型提供一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝,涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的拉鍵槽工裝夾具無(wú)法在使用中能夠容納多個(gè)不同大小的齒輪加工,在加工過(guò)程中齒輪軸內(nèi)部空間較為狹小,出現(xiàn)刀頭偏移到其他位置會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,甚至?xí)驗(yàn)槠贫鴵p壞刀頭,使用者不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)刀頭損壞的情況的問(wèn)題。一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝,包括工裝箱體;所述工裝箱體內(nèi)部插接有固定插板;本實(shí)用新型通過(guò)中端控制槽與金屬拱形片之間的配合實(shí)現(xiàn)能夠在使用過(guò)程中能夠控制刀頭的預(yù)定方向,出現(xiàn)偏移能夠及時(shí)處理的目的,本實(shí)用新型還通過(guò)頂端卡板插槽與頂端配合齒輪槽之間的配合實(shí)現(xiàn)能夠容納不同尺寸的齒輪,避免了多個(gè)模具使用的繁雜步驟。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝。
背景技術(shù)
夾具是加工時(shí)用來(lái)迅速緊固工件,使機(jī)床、刀具、工件保持正確相對(duì)位置的工藝裝置。也就是說(shuō),工裝夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件,在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。
應(yīng)用機(jī)床夾具,有利于保證工件的加工精度、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量;有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本;有利于改善工人勞動(dòng)條件,保證安全生產(chǎn);有利于擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍,實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”。
現(xiàn)有的拉鍵槽工裝夾具無(wú)法在使用中能夠容納多個(gè)不同大小的齒輪加工,在加工過(guò)程中齒輪軸內(nèi)部空間較為狹小,出現(xiàn)刀頭偏移到其他位置會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,甚至?xí)驗(yàn)槠贫鴵p壞刀頭,使用者不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)刀頭損壞的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝,以解決現(xiàn)有的拉鍵槽工裝夾具無(wú)法在使用中能夠容納多個(gè)不同大小的齒輪加工,在加工過(guò)程中齒輪軸內(nèi)部空間較為狹小,出現(xiàn)刀頭偏移到其他位置會(huì)出現(xiàn)損壞的情況,甚至?xí)驗(yàn)槠贫鴵p壞刀頭,使用者不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)刀頭損壞的情況的問(wèn)題。
本實(shí)用新型凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種凸輪軸齒輪拉鍵槽工裝,包括工裝箱體;所述工裝箱體內(nèi)部插接有固定插板,且所述工裝箱體底端面固定連接有輔助固定支架;所述工裝箱體底端面安裝有限位固定裝置;所述工裝箱體包括箱體上殼、箱體下殼、頂端配合槽孔、頂端卡板插槽、中端卡板插槽、底端卡板插槽、頂端配合齒輪槽、中端配合齒輪槽、底端配合齒輪槽、下部刀具深入孔、頂端齒輪配合槽;所述箱體上殼頂端面中心處開(kāi)設(shè)有一處頂端配合槽孔,且所述箱體上殼底端面中心處開(kāi)設(shè)有一處頂端齒輪配合槽;所述箱體上殼底端面安裝有一塊箱體下殼;所述箱體下殼頂端面中心處開(kāi)設(shè)有一處頂端配合齒輪槽,且所述頂端配合齒輪槽底端面中心處開(kāi)設(shè)有一處中端配合齒輪槽;所述中端配合齒輪槽底端面中心處開(kāi)設(shè)有一處底端配合齒輪槽,且所述底端配合齒輪槽底端面中心處開(kāi)設(shè)有一處呈圓形的下部刀具深入孔;所述頂端配合齒輪槽下側(cè)方左端面位置開(kāi)設(shè)有一處頂端卡板插槽,且所述中端配合齒輪槽下端左端面位置開(kāi)設(shè)有一處中端卡板插槽;所述底端配合齒輪槽下側(cè)方左端面位置開(kāi)設(shè)有一處底端卡板插槽;所述頂端卡板插槽、中端卡板插槽、底端卡板插槽均為長(zhǎng)方形槽體,且頂端卡板插槽右側(cè)方部分寬度為左側(cè)方一半;所述頂端卡板插槽、中端卡板插槽、底端卡板插槽由上到下寬度逐漸減小。
進(jìn)一步的,所述固定插板包括頂端固定插板、中端固定插板、底端固定插板、頂端配合卡孔、中端配合卡孔、底端配合卡孔、上端固定卡邊、中端固定卡邊、底端固定卡邊;所述固定插板為頂端固定插板、中端固定插板、底端固定插板三塊板體為主體的插板共同組成;所述頂端固定插板頂端面中心處開(kāi)設(shè)有一處頂端配合卡孔,且所述頂端固定插板左端面安裝有一塊上端固定卡邊;所述中端固定插板頂端面中心處開(kāi)設(shè)有一處中端配合卡孔,且所述中端固定插板左端面安裝有一塊中端固定卡邊;所述底端固定插板頂端面中心處開(kāi)設(shè)有一處底端配合卡孔,且所述底端固定插板左端面安裝有一塊底端固定卡邊;所述頂端固定插板、中端固定插板、底端固定插板隨著由上到下寬度逐漸減小;工裝箱體與固定插板安裝狀態(tài)下,所述頂端固定插板、中端固定插板、底端固定插板分別插接在相對(duì)應(yīng)的頂端卡板插槽、中端卡板插槽、底端卡板插槽內(nèi)。
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