[實用新型]一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝

有效

• 申請號: 202021199101.3
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212683046U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 景鑫;陳波;張國東;陳莉
• 申請（專利權）人: 常州市金凌達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B25B11/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 汪麗麗

本實用新型提供了一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，包括：機體、機架、支撐柱；所述機體的上部設置有機架，且機體與機架通過支撐柱相連接；所述液壓缸設置在機架的上部，且液壓缸與機架通過螺栓固定相連接；所述壓頭設置在機架的下部，且壓頭與液壓缸的伸縮桿相連接；所述工作臺設置在機體的上部，且工作臺與機體通過螺栓固定相連接；所述固定座設置在工作臺的上部，且固定座與工作臺通過定位銷與限位銷插接；通過對現有裝置的改進，該裝置具有固定座更換方便、拆裝快速、提高了工作效率的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及定位工裝技術領域，更具體的說，尤其涉及一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝。

背景技術

轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命，轉向拉桿分為兩類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿，轉向直拉桿承擔著把轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務；轉向橫拉桿則是轉向梯形機構的底邊，是確保左右轉向輪產生正確運動關系的關鍵部件。

在拉桿球頭的上部需要進行卡簧等部件的壓裝，由于拉桿球頭的大小型號不同，現有的壓裝用定位工裝適應范圍太小，因此需要更換定位工裝，但是現有的定位工裝更換不夠方便，使用起來較為繁瑣，不夠方便。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，以解決上述背景技術中提出的現有的定位工裝更換不夠方便，使用起來較為繁瑣，不夠方便的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，由以下具體技術手段所達成：

一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，包括：機體、機架、支撐柱、液壓缸、壓頭、工作臺、固定座、定位銷、限位銷、拉桿球頭；所述機體的上部設置有機架，且機體與機架通過支撐柱相連接；所述液壓缸設置在機架的上部，且液壓缸與機架通過螺栓固定相連接；所述壓頭設置在機架的下部，且壓頭與液壓缸的伸縮桿相連接；所述工作臺設置在機體的上部，且工作臺與機體通過螺栓固定相連接；所述固定座設置在工作臺的上部，且固定座與工作臺通過定位銷與限位銷插接；所述拉桿球頭設置在固定座的上部，且拉桿球頭與固定座通過卡合方式相連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝所述定位銷設置在固定座下側的中部，且定位銷的周部環繞設置有三處定位銷。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝所述工作臺呈圓形板狀結構，且工作臺的下部焊接有一處法蘭。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝所述工作臺的上側的中部設置有一處定位孔，所述定位孔周部設置有三排限位孔。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型一種汽車轉向直拉桿壓裝加工用的角度定位工裝，通過在固定座的下部設置有定位銷及限位銷，便于固定座與工作臺進行連接，直接插入即可，同時易于取下，便于更換不同大小的固定座，從而適應不同大小的拉桿球頭進行壓裝工作，提高了工作便利性。

2、本實用新型通過對現有裝置的改進，具有固定座更換方便、拆裝快速、提高了工作效率的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：