[實用新型]一種用于帶介合頁的送料機構

有效

• 申請號: 202021198687.1
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212424601U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 鄧裕輝
• 申請（專利權）人: 鄧裕輝
• 主分類號: B65G47/84
• 分類號: B65G47/84
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

一種用于帶介合頁的送料機構，電機的電機軸與間歇分割器的輸入軸分別貫穿底板，電機的電機軸穿設有傳動輪，間歇分割器的輸入軸穿設有從動輪，該傳動輪與從動輪之間通過皮帶連接，間歇分割器的輸出軸穿設有第二齒輪，該第二齒輪的另一側穿設有傳動軸，傳動軸的另一端貫穿第一齒輪并連接有支撐座，第一齒輪與第二齒輪的外周圍繞均勻分布有齒牙，齒牙之間設置有與合頁相匹配的卡槽，本實用新型通過在齒輪的外周開設于合頁片配合的卡槽，使原料從送料的過程中能夠進行裝配，能夠有減少設備空間和裝配時間，降低生產勞動力，實現自動化生產，通過同步轉動，使合頁片與定位銷之間精密配合，提高工作效率，減少多人操作，節省人工成本。

技術領域

本實用新型涉及合頁片裝配送料技術領域，更具體地說，尤其涉及一種用于帶介合頁的送料機構。

背景技術

目前，現代建筑的門窗大多使用金屬門軸合頁取代古老的“戶樞”，即合頁，又名合葉，正式名稱為鉸鏈；常組成兩折式，是連接物體兩個部分并能使之活動的部件。

現有的合頁結構大多數通過合頁片與定位銷相互連接構成，現有的合頁在生產裝配過程中一般采用多名人工將分別固定定位銷與合頁片，且將定位銷卡入合頁片內部，從而合頁片在定位銷外部靈活轉動，達到鉸鏈的作用，但人工生產裝配容易降低生產效率以及人工成本較高

實用新型內容

本實用新型針對上述缺點對現有技術進行改進，提供一種用于帶介合頁的送料機構，技術方案如下：

一種用于帶介合頁的送料機構，包括有電機及設置于其一側的間歇分割器，該電機與間歇分割器均連接于底板的一側面，并使電機的電機軸與間歇分割器的輸入軸分別貫穿底板，所述電機的電機軸位于底板的另一側面穿設有傳動輪，所述間歇分割器的輸入軸位于底板的另一側面穿設有從動輪，該傳動輪與從動輪之間通過皮帶連接，所述間歇分割器的輸出軸穿設有第二齒輪，該第二齒輪的另一側穿設有傳動軸，所述傳動軸的另一端貫穿第一齒輪并連接有支撐座，該第一齒輪與傳動軸固定連接，所述第一齒輪與第二齒輪的外周圍繞均勻分布有齒牙，該相隔的齒牙之間設置有與合頁相匹配的卡槽。

所述間歇分割器的輸出軸固定穿設有轉動盤，并通過該轉動盤連接第二齒輪。

所述間歇分割器的輸出軸、第二齒輪、傳動軸和第一齒輪的中心軸均在同一水平線上。

所述傳動軸呈階梯式結構。

進一步，所述轉動盤的一側依次設置第二齒輪、傳動軸和第一齒輪，該第二齒輪、傳動軸和第一齒輪通過穿設螺桿使其之間限位連接。

所述第一齒輪與第二齒輪的上半部外周圍繞依次設置有上料機構、打銷機構、注油機構、拼合機構和封蓋機構，第一齒輪與第二齒輪之間設置有出料機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型通過在齒輪的外周開設于合頁片配合的卡槽，使原料從送料的過程中能夠進行裝配，能夠有減少設備空間和裝配時間，降低生產勞動力，實現自動化生產，且間歇分割器的輸出軸通過轉動盤依次連接第二齒輪、傳動軸和第一齒輪，實現能夠同步轉動，使合頁片與定位銷之間精密配合，使其達到提高工作效率以及減少多人操作，只需一人放料至放料盤即可，節省人工成本的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹：

圖1為本實用新型的第一立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的第二立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的后視圖；

圖5為本實用新型的俯視圖；

圖6為本實用新型的剖視圖；

圖7為本實用新型的整機立體圖；