[實用新型]用于自動變速裝置的離合機構

有效

• 申請號: 202021194232.2
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212690716U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 李強;褚靜娟;胡鵬威
• 申請（專利權）人: 浙江尤奈特電機有限公司
• 主分類號: F16H3/093
• 分類號: F16H3/093;F16H57/023;F16H57/037;F16H59/42;F16H61/02;F16D43/18
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

1.一種用于自動變速裝置的離合機構，包括輸入軸；所述輸入軸的一端轉動連接至自動變速裝置的殼體；其特征在于，所述用于自動變速裝置的離合機構還包括：低速驅動齒、高速驅動齒軸和扭矩離合器；所述高速驅動齒軸旋轉連接至所述殼體；所述輸入軸的另一端轉動連接至所述高速驅動齒軸；所述扭矩離合器的一端通過鍵連接至所述輸入軸且另一端通過鍵連接至所述高速驅動齒軸；所述低速驅動齒套設于所述輸入軸且通過鍵連接至所述扭矩離合器的一端；所述高速驅動齒軸的直徑大于所述低速驅動齒的直徑；所述扭矩離合器包含：聯軸器、傳動盤、傳動轂、扭簧、若干離心塊和用于分別對若干所述離心塊進行復位的若干復位彈簧；所述傳動盤轉動套設于所述輸入軸的外周；所述聯軸器止轉套設于所述輸入軸的外周；所述扭簧一端連接至所述聯軸器且另一端連接至所述傳動盤以將所述輸入軸的扭矩傳遞至所述傳動盤；若干所述離心塊的一端轉動連接至所述傳動盤且另一端通過所述復位彈簧的約束接觸所述聯軸器的外壁；所述低速驅動齒止轉連接至所述傳動盤；所述高速驅動齒軸止轉連接至所述傳動轂。

2.根據權利要求1所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述復位彈簧的一端連接至所述離心塊的自由端且另一端連接至與所述離心塊相鄰的另一所述離心塊的固定端。

3.根據權利要求2所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述離心塊的自由端形成有凸起；所述聯軸器的外壁形成有用于容納所述凸起的凹部和用于配合所述凸起以將所述離心塊推動至與所述傳動轂接觸的凸部。

4.根據權利要求3所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述離心塊包括多層離心片；多層所述離心片疊加形成所述離心塊。

5.根據權利要求4所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

多層離心片中的一個的兩端分別形成有用于連接所述復位彈簧的連接孔。

6.根據權利要求1所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述扭矩離合器還包含若干摩擦片；所述摩擦片連接至所述離心塊且位于所述離心塊和所述傳動轂之間以當所述離心塊向所述傳動轂運動時與所述傳動轂接觸。

7.根據權利要求6所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述摩擦片形成有定位凸起；所述離心塊的接觸所述摩擦片的一側形成有用于與所述定位凸起配合的定位凹槽。

8.根據權利要求1所述的用于自動變速裝置的離合機構，其特征在于，

所述離心塊的轉動軸線與所述輸入軸的轉動軸線平行。