[實用新型]一種停車場智能化管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021193874.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN213241499U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋瑞達(dá);趙晶;霍楠
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市博觀通寶科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07C9/20;G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型公開了一種停車場智能化管理系統(tǒng)，包括停車場、車位探測器和顯示屏，所述停車場內(nèi)設(shè)置有停車位，所述停車位均勻分布在所述停車場內(nèi)，所述停車位中間區(qū)域嵌套有所述車位探測器。有益效果在于：本實用新型通過在入口通道處設(shè)置引導(dǎo)燈，可以在汽車進(jìn)入時，感應(yīng)點亮，用以提醒停車場內(nèi)走動的人員及時避讓，避免發(fā)生安全事故，安全性好，通過設(shè)置車位探測器和顯示屏，可以檢測停車位內(nèi)車輛的變化信息，并通過所述顯示屏顯示出空余的停車位位置，便于車主快速找到停車位，省時省力，提高停車效率，便利性好，通過在入口通道處設(shè)置引導(dǎo)燈，可以在汽車進(jìn)入時，感應(yīng)點亮，用以提醒停車場內(nèi)走動的人員及時避讓，避免發(fā)生安全事故，安全性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及停車場管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種停車場智能化管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品，它以感應(yīng)卡 IC卡或ID卡為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目的。

現(xiàn)有的停車場大多設(shè)置在室下，入口通道與停車場交界處存在視野盲區(qū)，使得停車場內(nèi)走動的人不能及時觀察到車輛進(jìn)來，容易發(fā)生安全事故，另外現(xiàn)有的停車場雖然可以顯示剩余車位數(shù)，但不能顯示出空余車位的具體位置，需要車主自己去尋找，費時費力，影響停車效率。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種停車場智能化管理系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的停車場大多設(shè)置在室下，入口通道與停車場交界處存在視野盲區(qū)，使得停車場內(nèi)走動的人不能及時觀察到車輛進(jìn)來，容易發(fā)生安全事故，另外現(xiàn)有的停車場雖然可以顯示剩余車位數(shù)，但不能顯示出空余車位的具體位置，需要車主自己去尋找，費時費力，影響停車效率的問題。

(二)技術(shù)方案

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種停車場智能化管理系統(tǒng)，包括停車場、車位探測器和顯示屏，所述停車場內(nèi)設(shè)置有停車位，所述停車位均勻分布在所述停車場內(nèi)，所述停車位中間區(qū)域嵌套有所述車位探測器，所述停車場墻體上通過掛鉤連接有所述顯示屏，所述車位探測器與所述顯示屏電連接，所述停車位之間設(shè)置有引導(dǎo)路標(biāo)，所述停車場側(cè)壁上通過卡槽連接有攝像頭，所述停車場一側(cè)成型有入口通道，所述入口通道側(cè)壁上通過卡槽連接有引導(dǎo)燈，所述入口通道外一側(cè)設(shè)置有入口識別崗，所述入口識別崗一側(cè)電連接有入口道閘，所述入口道閘與所述引導(dǎo)燈電連接。

進(jìn)一步的，所述停車位后方通過螺栓連接有后擋板。

通過采用上述技術(shù)方案，使車主通過所述引導(dǎo)路標(biāo)進(jìn)入所述停車場內(nèi)，尋找所述停車位停車，所述車位探測器型號為GH-GVD，可以檢測所述停車位內(nèi)車輛的變化信息，并將數(shù)據(jù)傳遞給所述顯示屏，通過所述顯示屏顯示出空余的所述停車位位置，便于車主快速找到所述停車位，省時省力，提高停車效率，通過所述后擋板進(jìn)行限位阻擋，可以引導(dǎo)車主停到合適的位置，通過所述攝像頭可以實時監(jiān)控所述停車場內(nèi)發(fā)生的情況，提高所述停車場的智能管理化，通過所述入口識別崗可以對進(jìn)入所述停車場的車輛進(jìn)行識別感應(yīng)，并通過所述入口道閘升降，使車輛進(jìn)出，車主通過所述入口通道進(jìn)入所述停車場內(nèi)，所述引導(dǎo)燈可以在汽車進(jìn)入時，點亮，用以提醒所述停車場內(nèi)走動的人員及時避讓，避免發(fā)生安全事故。

進(jìn)一步的，所述停車場另一側(cè)成型有出口通道。

通過采用上述技術(shù)方案，可以讓車輛通過所述出口通道駛出所述停車場。

進(jìn)一步的，所述出口通道外一側(cè)設(shè)置有出口識別崗。

通過采用上述技術(shù)方案，可以通過所述出口識別崗對車輛進(jìn)行識別。

進(jìn)一步的，所述出口識別崗一側(cè)電連接有出口道閘。