[實(shí)用新型]一種市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021192969.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213389643U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙巖;楊兆海;楊霞;楊玉雪;侯婷婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島中天航宇市政工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備，涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，包括漿筒和移動(dòng)機(jī)構(gòu)。該市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備，所述連接板的外表面右側(cè)與驅(qū)動(dòng)機(jī)的外表面左側(cè)固定連接，所述移動(dòng)輪組的外表面中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面中部與鎖鏈的內(nèi)表面卡接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外表面一側(cè)中部與小型電機(jī)的輸出軸插接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)的外表面頂部與支撐柱的外表面底部插接。本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)輪和小型電機(jī)等的使用，所以操作人員不需要推著，而且移動(dòng)起來(lái)也比較的方便，而且可以讓操作人員坐在上面控制移動(dòng)，所以使用時(shí)可以不用那么勞累，所以該裝置可以達(dá)到具備方便操作人員推動(dòng)且便于操作道路的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備。

背景技術(shù)

道路施工的時(shí)候往往需要對(duì)路縫進(jìn)行澆灌，從而可以使道路更牢固，然而現(xiàn)有大多都是推動(dòng)，而且其體積一般比較大，而且重量也比較大，所以推動(dòng)起來(lái)比較的花費(fèi)時(shí)間，而且比較費(fèi)力氣，所以操作人員操作起來(lái)也是比較麻煩，而且還可能導(dǎo)致機(jī)器的損壞，然而現(xiàn)有的大多沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)，所以針對(duì)此問(wèn)題，可以設(shè)計(jì)出一種方便操作人員推動(dòng)且便于操作道路灌縫裝設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備，具備方便操作人員推動(dòng)且便于操作道路的優(yōu)點(diǎn)，解決了體積大且不便推動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供如下技術(shù)方案：一種市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備，包括漿筒和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括金屬筒、支架、動(dòng)力機(jī)、推架、輪子、出料口、底板、導(dǎo)桿、遮擋板、軟座、減震彈簧、支撐柱、驅(qū)動(dòng)機(jī)、連接板、鎖鏈、移動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)輪和小型電機(jī)，所述漿筒的外表面底部與底板的外表面頂部左側(cè)卡接，所述底板的外表面右側(cè)與推架的外表面底部左側(cè)焊接，所述推架的外表面右側(cè)底部與連接板的外表面左側(cè)固定連接，所述連接板的外表面右側(cè)與驅(qū)動(dòng)機(jī)的外表面左側(cè)固定連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)的外表面底部與移動(dòng)輪組的外表面一側(cè)固定連接，所述移動(dòng)輪組的外表面中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面中部與鎖鏈的內(nèi)表面卡接，所述鎖鏈的內(nèi)表面左側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外表面卡接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外表面一側(cè)中部與小型電機(jī)的輸出軸插接，所述漿筒的外表面底部一側(cè)設(shè)置有出料口，所述推架的外表面頂部與推把的外表面底部插接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)的外表面頂部與支撐柱的外表面底部插接。

進(jìn)一步的，所述支撐柱的外表面與減震彈簧的內(nèi)表面套接，且支撐柱的外表面頂部與軟座的外表面底部固定連接。

進(jìn)一步的，所述漿筒的外表面頂部設(shè)置有把手，且漿筒的外表面頂部右側(cè)設(shè)置有金屬?gòu)澒堋?/p>

進(jìn)一步的，所述底板的外表面一側(cè)與輪子的外表面一側(cè)活動(dòng)連接，且底板的外表面右側(cè)與動(dòng)力機(jī)的外表面底部搭接。

進(jìn)一步的，所述推架的外表面左側(cè)中部與支架的外表面右側(cè)焊接，且支架的外表面頂部與金屬筒的外表面底部搭接。

進(jìn)一步的，所述推架的外表面左側(cè)頂部與導(dǎo)桿的外表面右側(cè)焊接，且導(dǎo)桿的外表面與遮擋板的內(nèi)表面套接。

進(jìn)一步的，所述減震彈簧的中部設(shè)置有圓道，且圓道的內(nèi)徑大于支撐柱的外徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該市政道路施工用的道路灌縫裝設(shè)備具備如下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)、連接板、鎖鏈、移動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)輪和小型電機(jī)等結(jié)構(gòu)的相互配合使用，所以操作人員不需要推著，省時(shí)省力，而且移動(dòng)起來(lái)也比較的方便，而且可以讓操作人員坐在上面控制移動(dòng)，所以使用時(shí)可以不用那么勞累，所以由此可知，該裝置可以達(dá)到具備方便操作人員推動(dòng)且便于操作道路的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型通過(guò)金屬筒、支架、動(dòng)力機(jī)、推架、輪子、導(dǎo)桿等結(jié)構(gòu)的相互配合使用，所以在使用的時(shí)候可以在陽(yáng)光過(guò)強(qiáng)時(shí)進(jìn)行遮陽(yáng)，以免受到太陽(yáng)暴曬而增溫，所以在一定的程度上避免其因溫度過(guò)高而損壞，所以由此可知，該裝置更實(shí)用且更方便。

附圖說(shuō)明